Når du henter varer fra Kina, kan frakt av varer være en komplisert prosess. Å velge riktig transportalternativ er relevant for å sikre rettidig levering, produktintegritet og fraktkostnader.
Fra denne artikkelen fokuserer den på løsningene for noen vanlige transportmåter, slik at du kan forstå hvordan du velger den riktige for deg i forskjellige situasjoner. Analyser fordeler og ulemper med ulike typer transportløsninger og sett sammen praktiske applikasjonstips for å gjøre logistikkadministrasjonen din smidig, noe som er spesielt viktig for små bedrifter og e-handel!
1.Hvem kan tilby logistikktjenester
Når du eksporterer varer fra Kina igjen, er valget av logistikk svært tungt, spesielt når du blir konfrontert med et bredt spekter av transportmåter og tjenesteleverandører, hvordan finne løsningen som virkelig passer de nærmeste?
Faktisk er internasjonale speditører og transportselskaper de to hovedalternativene, og deres tjenester har sine egne egenskaper:
Transportselskap: direkte levering av varer til destinasjonen
Transportselskaper er kjerneaktørene som faktisk påtar seg oppgaven med å transportere varer, for eksempel sjøtransportselskaper, flyfraktselskaper og internasjonale budfirmaer. De leverer kun transporttjenester, og andre aspekter må håndteres av selskapene selv.
Internasjonale speditører: "Lederne" i logistikkverdenen
Speditører er fagfolk som ordner hele prosessen med logistikk fra innhenting av last, fortolling til transport og forsikring. De vil velge den mest passende transportmåten (f.eks. luft-, sjø- eller jernbanetransport) i henhold til varens art, mengde og aktualitet.
Speditører har vanligvis tilgang til storstilt samarbeid med rederier, flyselskaper etc., slik at de kan skaffe deg lavere fraktpriser enn direkte personlig kontakt. Prisfordelen med en speditør er spesielt åpenbar for store forsendelser.
Hvis du akkurat har begynt å importere varer fra Kina, kan logistikkaspektet være forvirrende, spesielt valget av fortolling, tollmegling og transportmetoder. En speditør kan hjelpe deg med å sortere prosessen og unngå feil eller forsinkelser forårsaket av at du ikke kjenner prosessen.
Kjøpene dine involverer flere land eller regioner, og å velge en speditør vil være mer fordelaktig. En speditør kan gi deg transportløsninger og tjenester for ulike markeder uten at du trenger å kommunisere med flere transportører på egen hånd.
Bulklast er dyrere å transportere, og speditører kan hjelpe deg med å få mer konkurransedyktige transportpriser gjennom deres globale logistikknettverk. Spesielt når volumet ditt øker, kan speditører ofte gi deg lavere priser enn individuelle forhandlere.
Hvis du ønsker å gå direkte til en speditør i stedet for å gå gjennom en leverandør, kan du prøve å be om billige anbefalinger av pålitelige speditører som du stoler på. Eller gå direkte til Google for å finne speditører, eller prøv internasjonale fraktplattformer som f.eks Ekspeditører og Flexport for spørsmål.
Freightos tilbyr globale transporttjenester, men fokuset er på sjø- og luftfrakt. Det kan ha mer begrensede alternativer for spesifikke transportformer (f.eks. jernbane eller innlandstransport), spesielt i visse land og regioner.
For kunder som trenger integrert forsyningskjedestyring eller komplekse logistikkoperasjoner, er Freightos mer en prissammenligningsplattform enn en komplett logistikktjenesteleverandør.
2. Hva du trenger å vite om handelsvilkår
Et handelsbegrep, enkelt sagt, er en avtale mellom en kjøper og en selger om forhold som transport, levering og varekostnader.
En av de største bruksområdene for handelsvilkår er å gjøre det klart for begge parter hvem som er ansvarlig for å betale for frakt, forsikring, avgifter og andre kostnader. Hvis du vet nøyaktig hva hvert begrep betyr, kan du unngå for mye forhandlinger og misforståelser om enkelte kostnader.
Hvis du ønsker å lære mer om ulike detaljer om handelsvilkår, kan denne bloggen "Hva er de mest effektive handelsvilkårene?” skal hjelpe deg.
EXW (Ex Works): Dette er det "billigste" alternativet for kjøpere, men det er risiko. Selgers ansvar opphører når varen er levert til selgers lokaler. Fra da av er kjøperen ansvarlig for alt, inkludert transport, toll og forsikring. Hvis du er kjøper, vil du være ansvarlig for å organisere og betale for alt.
FOB (gratis om bord): Under FOB-forhold opphører selgerens ansvar når varene lastes på skipet i avgangshavnen. Fra det tidspunktet bærer kjøperen alle kostnader og risikoer.
CIF (kostnad, forsikring og frakt): Dette begrepet er mer kjøpervennlig fordi selgeren er ansvarlig for transport- og forsikringskostnader. Selgeren leverer varene til destinasjonshavnen, men du er ansvarlig for å fortolle og motta varene når de ankommer.
DDP (Deliver Duty Paid): dette er de mest selgervennlige vilkårene. Selger håndterer alt, inkludert frakt, forsikring, avgifter og avgifter, frem til du leverer. For kjøpere betyr dette mindre problemer, men vanligvis en høyere pris.
3. Ekspresslevering under 500 kg
Når du skal sende noe raskt, men som ikke veier mer enn 500 kilo, er budfrakt ofte den beste løsningen. Det er raskt, pålitelig og sikrer at forsendelsen din kommer i tide, enten det er et forretningsprodukt eller en personlig vare.
De viktigste fordelene med budtjenester:
- Rask hastighet: det tar vanligvis 3-5 virkedager til store land som USA og Europa.
- Høy tidsrate: den oppgitte tidsfristen er vanligvis over 95
- Lav risiko for skade: varer skadet under transport, budfirmaet tilbyr kompensasjonstjenester
For internasjonale ekspressforsendelser under 500 kg er DHL, FedEx, UPS, EMS og SF vanlige valg; DHL og FedEx tilbyr rask og pålitelig service for tidssensitive pakker; UPS tilbyr et bredt spekter av fraktalternativer for å dekke en rekke behov; og EMS og SF er billigere og egnet for forsendelser der tidssensitive krav er mindre presserende, spesielt i Asia, hvor SF er spesielt sterk i Asia.
Ved internasjonal ekspresslevering beregnes prisene vanligvis etter vekt og destinasjon, og den faktiske kostnaden for en forsendelse kan variere mellom bud og transportmåter.
Fra Kina til USA eller Europa er kostnaden 5 ~ 7 dollar. Det vil være dyrere i andre områder, bortsett fra det franske nettverket asiatiske land, som er relativt billigere.
Internasjonale kurerer beregner vanligvis den faktiske vekten og den volumetriske vekten og tar betalt i henhold til den tyngre siden. Formelen for volumetrisk vektberegning er vanligvis:
Volumetrisk vekt = 6000 lengde x bredde x høyde
Transport og logistikk er en kompleks prosess, inkludert valg av transportmåte, ruteplanlegging, dokumentutarbeidelse, fortolling og endelig distribusjon. Speditører er i stand til å håndtere alle disse komplekse prosessene i en one-stop shop.
Speditører har vanligvis langsiktige relasjoner og et stort volum av transportbehov, og de kan dra nytte av rabatter fra transportselskaper. Hvis du selv kontakter transportselskapet, kan det hende du ikke kan få slike rabatter fra speditøren, og du må håndtere prisforhandling, sammenligninger og andre oppgaver individuelt, noe som vil føre til høyere kostnader.
4. Last med et volum på 2 CBM eller mer
Når du skal transportere varer større enn 2 kubikkmeter (CBM), er sjøfrakt det vanligste og mest økonomiske alternativet. Sammenlignet med luftfrakt er sjøfrakt egnet for større, tyngre forsendelser, spesielt når aktualitetskravene ikke er like strenge. Til tross for lengre transitttider, tilbyr sjøfrakt en mer kostnadseffektiv løsning.
Det er to hovedtyper av sjøtransport: Full Container Load (FCL) og Less Than Container Load (LCL). Du har nok lastevolum (vanligvis 20 fots containere eller 40 fots containere), FCL er det mest passende valget, og denne måten er relativt billig.
Hvis du ikke har nok last til å fylle en container (vanligvis mindre enn 15 kubikkmeter), er konsolideringsfrakt et mer passende alternativ.
Sjøfrakt egner seg for større og tyngre forsendelser eller forsendelser som ikke skal leveres innen kort tidsramme.
Beregningen av sjøfraktkostnader er hovedsakelig basert på varevolumet (i kubikkmeter CBM), destinasjonshavnen, transportmåten (FCL eller LCL), tilleggsavgifter, etc.
| Modus | Lade | Gjeldende scenario |
| LCL | $500–$600 | Liten mengde last (<15 CBM), ikke hastverk, ønsker å lade nøyaktig etter volum. |
| FCL | $1500-$2000 | Full containerlast (FCL) $1500-$2000 Stort volum av varer (>15 CBM), er FCL mer økonomisk, egnet for kunder som ønsker å redusere risikoen for transitt og forbedre transporttiden. |
5. Lufttransport av last over 500 kg
Luftfrakt er et velprøvd og effektivt alternativ for transport av last som veier mer enn 500 kilo.
Flyfrakt kan nå nesten alle internasjonale flyplasser, spesielt de byene som dekker hotspots for internasjonal handel. For eksempel har steder som Los Angeles, Frankfurt og Singapore et effektivt nettverk av fraktflyplasser.
En ordre verdsatt til $100 000 kan selges på fem dager etter ankomst til USA via luftfrakt, mens sjøfrakt kan ta mer enn 30 dager.
Til tross for de høyere kostnadene for luftfrakt, gjør dens hastighet, dekning, sikkerhet og støtte for likviditet den til den foretrukne løsningen når du sender over 500 kilo med varer, spesielt i høyverdi, tidssensitive leveringsscenarier.
For små varemengder er ekspresskostnadene relativt lave og inkluderer dør-til-dør-levering; for store mengder på mer enn 500 kilo varer er lufttransport mer fordelaktig med tanke på enhetskostnader.
6. Full container jernbanegods
For selskaper som transporterer større last er full containerisert jernbanegods i ferd med å bli et praktisk alternativ til sjø- og luftfrakt.
Det tar 30-45 dager å sende en container fra Kina til Europa sjøveien, mens jernbanefrakt halverer tiden og kan ankomme i løpet av 15-20 dager.
Flytransport er raskere, men dyrere. Kostnaden for å frakte en 40 fots container med fly kan overstige $20.000, mens jernbanetransport koster mellom $5.000 og $7.000, noe som gjør jernbane til et mer økonomisk alternativ. Prisene er kun for referanse, vennligst sjekk jernbanegods, Kina-Europa Railway Express.
Jernbanefrakt forbinder Kina med mange land i Europa og Asia. Hoveddestinasjonene er Europa, Sentral-Asia, Russland og Midtøsten. Populære kinesiske avgangsbyer inkluderer Yiwu, Chongqing, Chengdu, Zhengzhou og Xi’an, som kan kobles til Europa via den eurasiske jernbanen.
7. E-handel maritim ekspress
Hvis du driver en e-handelsvirksomhet og regelmessig sender varer internasjonalt, kan det hende du har kommet over begrepet "ocean express". Denne spesialiserte logistikktjenesten kombinerer kostnadseffektiviteten til sjøfrakt med hastigheten på ekspressfrakt.
Populære e-handelsplattformer konsoliderer ofte ocean express-logistikk for å optimalisere leveringstidene.
- Mazon FBA (oppfyllelse av Amazon): mange selgere bruker ocean express for å sende inventar til Amazon-varehus i USA, Europa og Australia.
eBay-selgere: dette er et kostnadsvennlig alternativ for bulkforsendelser til kunder i Europa eller Asia.
Alibaba og globale selgere: Bulkfrakt via Ocean Express reduserer fraktkostnadene for produkter som sendes fra Kina til vestlige markeder.
Kina til USA: vanligvis 15-25 dager; Kina til Europa: ca. 20-30 dager; Kina til Australia: tar ca. 12-20 dager. Hvis du vil velge ocean express som en fraktløsning, er det best å konsultere en speditør lokalisert i Kina og engasjert i Amazon FBA.
8. Det siste trinnet er klarering av varene
Fortolling av varer er den siste fasen av internasjonal handel, og rettidig og vellykket fortolling sikrer ikke bare at varene kommer frem i tide, men unngår også ytterligere forsinkelser og kostnader.
Hvilke dokumenter kreves for fortolling?
- Kommersiell faktura (kommersiell faktura): En detaljert angivelse av varens verdi, inkludert informasjon om selger og kjøper.
- Pakkeliste: beskriver det spesifikke innholdet, kvantiteten, vekten og pakkemetoden til varene.
- Fraktbrev (B/L): et dokument som bekrefter transport av varer.
- Opprinnelsessertifikat (COO): Et dokument som beviser hvor varene ble produsert.
- Tollerklæringsskjema: Et dokument som brukes til å deklarere detaljene for varer.
Hvis du ikke er så godt kjent med fortollingsprosessen, kan du velge en erfaren speditør som hjelper deg med å håndtere alle prosessene. Speditøren vil gi tilsvarende dokumenter i henhold til retningslinjene og forskriftene i landet du ønsker å eksportere til, noe som sparer tid.
Globalt bruker de fleste land HS-koden (Harmonized System Code), men noen land kan bruke ulike avgiftssatser for de samme varene. India belaster for eksempel GST (Goods and Services Tax) i tillegg til toll, mens varer fra EU kan være underlagt moms (Value Added Tax).
Endelig
Jeg håper dette innlegget om de beste løsningene for frakt fra Kina har hjulpet deg med å føle deg mer trygg på å takle hvert trinn av import av varer fra Kina. Hvis du har spørsmål om dette innlegget, vennligst gi meg beskjed i kommentarene nedenfor.
Goodcan er et profesjonelt agentinnkjøpsselskap i Yiwu, hvis du trenger den beste servicen og tilbyr den mest konkurransedyktige prisen, vær så snill kontakt oss!
