Overweeg je importeren van producten uit China? Als u erover denkt om hiermee te beginnen, is de eerste stap dat te doen zoek een betrouwbare Chinese leverancier die u een prijsopgave zal geven voor de hoeveelheid product die u bestelt. Weten waar de handel thuishoort, is belangrijk als u een nauwkeurige offerte wilt ontvangen voor uw volgende internationale bestelling.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA zijn enkele van de handelsvoorwaarden waar u van zou moeten gehoord hebben, en het kiezen van de juiste terminologie kan onverwachte kosten, transportvertragingen en miscommunicatie met leveranciers voorkomen. Dus wat zijn de meest effectieve handelsvoorwaarden voor het verkrijgen van nauwkeurige offertes?
In dit bericht ga ik de meest gebruikte handelstermen bespreken en hoe je ze kunt gebruiken op zes belangrijke punten om de zaken duidelijk, voorspelbaar en budgetvriendelijk te houden. Ik zal praktische tips delen waarmee u enkele valkuilen kunt vermijden en nauwkeurige offertes kunt krijgen.
1.Wat is een handelsterm/incoterm? Is het belangrijk om de handelsterm/incoterm te begrijpen?
Voordat u een offerte van een leverancier nodig heeft, wilt u enkele handelsvoorwaarden begrijpen. Door de handelsvoorwaarden te begrijpen, kunt u bepalen wie verantwoordelijk is voor de transportkosten, verzekeringen en de logistiek van het verplaatsen van goederen van het ene land naar het andere.
Het kiezen van de juiste Incoterms kan het verschil betekenen tussen een gemakkelijke, probleemloze transactie en een transactie vol onverwachte kosten of vertragingen. Door uzelf vertrouwd te maken met deze voorwaarden, kunt u beter nauwkeurige offertes krijgen en veelvoorkomende misverstanden met leveranciers voorkomen.
In de praktijk kunt u door vertrouwd te raken met deze voorwaarden het initiatief nemen bij onderhandelingen. Als u bijvoorbeeld een kleine zakelijke koper bent, geeft u wellicht de voorkeur aan 'CIF' (Cost, Insurance and Freight), wat betekent dat u alleen de kosten hoeft te betalen in de haven van bestemming, terwijl de verkoper betaalt voor het transport vooraf. en verzekeringen. Met deze kennis kunt u niet alleen een beter geïnformeerde keuze maken, maar bespaart u ook tijd en moeite en vermindert u potentiële transportrisico's. Daarom is het essentieel dat u vertrouwd raakt met de handelsvoorwaarden, zodat u professionele en efficiënte beslissingen kunt nemen in de internationale handel.
In de internationale handel zijn er tientallen handelsvoorwaarden, en het ICC (Internationale Kamer van Koophandel) publiceert zo nu en dan een boek om handelsvoorwaarden te standaardiseren. In feite hoeft u niet te weten waartoe ze allemaal behoren, u hoeft alleen maar een deel van de gebruikelijke handelsvoorwaarden EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA te kennen. Ik zal ze één voor één voorstellen, zodat u de praktische toepassing ervan zo snel mogelijk begrijpt.
2.EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA, welke is het meest geschikt?
EXW (af fabriek)
EXW is geschikt voor kopers met een gerenommeerd logistiek netwerk. Verkopers hoeven alleen in de fabriek te leveren en kopers zijn verantwoordelijk voor al het transport, de verzekering en de douaneafhandeling vanaf de fabrieksbestemming. Heeft u bijvoorbeeld een eigen logistiek team of bent u bekend met het exportproces, dan kan de keuze voor EXW de kosten minimaliseren, maar bent u zelf verantwoordelijk voor het gehele transportproces.
Stel dat een klant een zending sieraden wil kopen uit Yiwu, China en de EXW-voorwaarden kiest. Volgens EXW zal de leverancier de goederen gereedmaken en in de aangewezen afleverruimte van de fabriek plaatsen. De koper moet een logistiek bedrijf sturen om de goederen op te halen in de fabriek in Yiwu en vervolgens voor het transport zorgen, inclusief alle kosten van zeevracht, luchtvracht, verzekering en inklaring.
Dit model is geschikt voor kopers met een goed logistiek netwerk, vooral bedrijven die de kosten willen beheersen, hun eigen transport willen regelen of over een sterke douaneafhandeling beschikken. Voor onervaren kopers kan EXW echter veel extra werklast en risico met zich meebrengen.
FOB (vracht aan boord)
FOB is een andere veelgebruikte handelsterm die aangeeft dat de verkoper verantwoordelijk is voor het afleveren van de goederen in een aangewezen verschepingshaven (bijvoorbeeld Ningbo, China) en het laden ervan op een schip. De verkoper is verantwoordelijk voor het laden van de goederen op het schip, waarna de transportkosten en risico’s voor rekening van de koper komen. Als u liever uw eigen expediteur kiest, geeft FOB u de flexibiliteit om de kosten van later transport te beheersen. FOB is vooral geschikt voor zeevrachtproducten en voor kopers die enige ervaring hebben met transport.
Stel dat een klant van plan is een zending elektronische producten te kopen uit Ningbo, China, en de partijen hebben gekozen voor FOB-voorwaarden. De leverancier is verantwoordelijk voor het afleveren van de producten in de haven van Ningbo en het laden ervan op het schip, wat betekent dat hij alle kosten draagt van de fabriek tot de haven, het laden en lossen in de haven, enzovoort. Nadat de goederen zijn geladen en de scheepsreling zijn gepasseerd, verschuift de verantwoordelijkheid naar de koper. Op dit punt draagt de koper de kosten van zeevracht, verzekering en de kosten van inklaring en transport in de haven van bestemming.
FOB-voorwaarden zijn met name geschikt voor kopers die enige kennis hebben van internationale logistiek, of voor bedrijven die willen dat hun leveranciers het binnenlandse transportaspect afhandelen. Volgens dit model kan de koper genieten van een deel van de logistieke ondersteuning die door de leverancier wordt geregeld, terwijl hij meer autonomie en flexibiliteit heeft op het gebied van zeetransport.
CFR (kosten en vracht)
De CFR-clausule bepaalt dat de verkoper verantwoordelijk is voor het leveren van de goederen in de door de koper aangegeven bestemmingshaven en de transportkosten draagt, maar niet verantwoordelijk is voor de verzekering tijdens het transport. Met andere woorden: de verkoper is verantwoordelijk voor het transport van de goederen naar de haven van de koper en de zeevracht is inbegrepen in de contractprijs, maar zodra de goederen op het schip zijn geladen, gaat alle risico over op de koper. Als de koper de veiligheid van het transport wil garanderen, moet hij een eigen verzekering afsluiten.
Stel dat een klant een zending kleding koopt in Ningbo, China, met als bestemming de haven van Los Angeles, VS. Beide partijen komen overeen CFR-voorwaarden te gebruiken. In dit geval is de leverancier verantwoordelijk voor het regelen van het transport van de goederen van de fabriek naar de haven van Ningbo en betaalt hij de zeevracht van Ningbo naar Los Angeles. Zodra de goederen echter in Ningbo op en door de scheepsrail zijn geladen, is het risico tijdens het transport voor rekening van de koper. Daarom moet de koper, ondanks het feit dat de leverancier al voor de zeevracht heeft betaald, nog steeds overwegen om een verzekering voor de zending af te sluiten om de veiligheid ervan tijdens het transport te garanderen.
CFR-voorwaarden zijn met name geschikt voor kopers die willen dat de verkoper de binnenlandse transport- en zeevrachtkosten voor haar rekening neemt, maar proactief moeten blijven met betrekking tot verzekeringskwesties. Voor producten die over de oceaan naar de VS moeten worden verzonden, kunnen kopers vaak mogelijke transportrisico's beperken met een aanvullende verzekering.
CIF (kosten, verzekering en vracht)
CIF is een van de meest gebruikte internationale handelstermen, waarmee wordt aangegeven dat de verkoper de kosten draagt voor het transport en de verzekering van de goederen naar de door de koper opgegeven bestemmingshaven. Onder CIF-voorwaarden is de verkoper verantwoordelijk voor de vrachtkosten voor het transport naar de haven van bestemming en verzekert hij de goederen onderweg, zodat de koper zich over dit extra deel geen zorgen hoeft te maken. CIF dekt echter alleen het risico vóór aankomst en de koper is verantwoordelijk voor de inklaring en het daaropvolgende transport in de haven van bestemming.
Laten we aannemen dat een klant een partij machineonderdelen koopt uit China, bestemd voor de haven van Hamburg, Duitsland, en dat beide partijen overeenkomen om CIF-voorwaarden te gebruiken. In dit geval is de leverancier verantwoordelijk voor het transport van de goederen van China naar de haven van Hamburg en betaalt hij de zeevracht- en verzekeringskosten. Dit betekent dat de leverancier de risico's tijdens het transport verzekert en de volledige kosten draagt tot aankomst in Hamburg.
Zodra de goederen in Hamburg aankomen, begint de koper de resterende kosten en risico's te dragen, inclusief de inklaring in de haven van bestemming, diverse havengelden en transportkosten van de haven naar de eindbestemming. De CIF-clausule is geschikt voor kopers die willen dat de verkoper het transport en de verzekering regelt, en is met name geschikt voor situaties waarin grensoverschrijdend transport vereist is en de koper geen extra verzekeringscomponent wil toevoegen.
DDP (Delivered Duty Paid)
DDP is een uiterst handige handelsterm, wat betekent dat de verkoper alle kosten en risico's van het exporterende land naar de door de koper aangegeven bestemming op zich neemt, inclusief transport, verzekering, invoerrechten en belastingen, etc. De koper hoeft de goederen alleen maar op te halen op het uiteindelijke afleverpunt zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over transport- en inklaringsprocedures. De koper haalt de goederen eenvoudig op bij het uiteindelijke afleverpunt en hoeft zich geen zorgen te maken over eventuele transport- en inklaringsprocedures. Volgens dit model draagt de verkoper de grootste last, maar biedt hij de koper ook handige ‘deur-tot-deur’-diensten.
Een klant kocht een partij elektronische apparatuur uit China, bestemd voor Londen, VK, en beide partijen kozen voor DDP-voorwaarden. In dit geval is de leverancier verantwoordelijk voor het regelen van het transport en de verzekering van China naar het Verenigd Koninkrijk, en voor het uitvoeren van alle invoerrechten, BTW en inklaringsprocedures bij aankomst in het Verenigd Koninkrijk. Dit betekent dat wanneer de goederen op de aangewezen locatie in Londen aankomen, de klant de goederen alleen hoeft te accepteren en op te halen, zonder aanvullende inklaringsprocedures of betaling van belastingen.
DDP-voorwaarden zijn geschikt voor kopers die het importproces willen vereenvoudigen en omslachtige inklaringsprocedures willen vermijden, vooral voor bedrijven of individuen zonder internationale handelservaring. Voor kopers die hun goederen naadloos willen ophalen biedt DDP veel gemak en voorspelbaarheid, maar meestal betekent dit ook dat de kosten van de goederen hoger zullen zijn, omdat alle risico's en kosten in de prijs zijn inbegrepen.
FCA (gratis vervoerder)
FCA is een handelsterm die aangeeft dat de verantwoordelijkheid van de verkoper eindigt op het moment dat de verkoper de goederen op de aangegeven plaats aan de vervoerder aflevert. De verkoper is verantwoordelijk voor het afleveren van de goederen op de aangewezen plaats en het vervullen van de exportformaliteiten, terwijl de koper vanaf die plaats alle risico's en kosten draagt, inclusief transport-, verzekerings- en inklaringskosten in de haven van bestemming, enz. FCA is meestal van toepassing op transportmodi over land of over zee, die flexibeler zijn.
De klant kocht een partij woondecoratie uit China, bestemd voor New York, VS. De partijen kozen voor FCA-voorwaarden. Volgens de FCA-voorwaarden levert de leverancier de producten aan de door de koper aangewezen vervoerder, zoals een logistiek bedrijf of expediteur. Ervan uitgaande dat de leverancier Shanghai als plaats van levering kiest, is het de verantwoordelijkheid van de verkoper om de goederen naar de haven van Shanghai te vervoeren en de exportinklaring te voltooien. Daarna worden de goederen voor afhandeling overgedragen aan de door de koper aangewezen vervoerder, en is de koper verantwoordelijk voor het regelen van het zeetransport, de verzekering en de douaneafhandeling in de haven van bestemming.
Onder FCA-voorwaarden is de koper vrij om de vervoerder te kiezen, en meestal is deze methode geschikt voor kopers die over eigen logistieke kanalen beschikken of het transportproces onder controle willen houden. Hoewel de verkoper het grootste deel van de kosten en risico's vooraf draagt, moet de koper grotere kosten dragen vanaf het moment van levering, inclusief het daaropvolgende transport en de verzekering. Voor kopers die bekend zijn met het internationale transportproces biedt FCA meer flexibiliteit en controle.
3.Tips voor communicatie met leveranciers om nauwkeurige offertes te krijgen
Als u een nauwkeurige prijsopgave van een fabrikant of handelaar nodig heeft, geldt het volgende: hoe meer details u verstrekt over het product dat u wilt bestellen, hoe beter. Dit omvat specificaties zoals maat, materiaal, kleur, verpakkingsvoorkeuren en eventuele andere aanpassingen die u nodig heeft. Door specifiek te zijn, is de kans kleiner dat een leverancier aannames doet die tot een onnauwkeurige prijsopgave kunnen leiden.
Geef duidelijk aan welke Incoterms (internationale handelstermen) u gaat gebruiken, zoals FOB, CIF of EXW. Dit zorgt ervoor dat beide partijen het eens zijn over wie de vracht- en douanekosten zal dragen en wie verantwoordelijk is voor de verzekering en het risico tijdens het transport.
Vraag informatie over de betalingsvoorwaarden (bijvoorbeeld aanbetaling, volledige betaling) en productie- of verzendtijden. Leveranciers kunnen kortingen aanbieden voor vroegtijdige betaling of bulkbestellingen, dus het is belangrijk om deze gegevens vooraf te bevestigen.
De meeste Chinese fabrikanten of handelaren beginnen vanaf 1000 USD. Als uw startprijs meer dan 10.000 USD bedraagt, zal de leverancier een kortingsprijs aanbieden.
U bent van plan een partij op maat gemaakte rugzakken uit China te kopen met een MOQ van 1.000 stuks tegen een prijs van $ 15 per stuk. Als u de leverancier echter van tevoren kunt laten weten dat u de aankoophoeveelheid in de toekomst kunt verhogen (bijvoorbeeld door 5.000 stuks te kopen), is de leverancier mogelijk bereid de prijs te verlagen naar $ 12 per stuk of een extra korting aan te bieden.
4. Bevestig de verpakking en aangepaste merkprijzen voordat u bestelt
Wanneer u uw volgende aankooporder plaatst, bevestig dan de prijzen voor de verpakking en aangepaste branding, als u uw eigen merk heeft of als u van plan bent uw productverpakking aan te passen. Duidelijke communicatie vanaf het begin helpt onverwachte kosten te voorkomen.
U vraagt de leverancier naar de kosten voor op maat gemaakte verpakkingen en merklogo's, en de leverancier geeft een offerte van €12,- per product, maar vermeldt niet duidelijk de ontwerpkosten en drukkosten. U kunt de leverancier vragen om de kosten gedetailleerd op te geven en te bevestigen of zij gratis ontwerpondersteuning of kortingsprogramma's aanbieden.
5. Vermijd veelvoorkomende fouten die tot onnauwkeurige offertes leiden
Als u van plan bent producten uit China te betrekken, heeft het niet verstrekken van gedetailleerde productspecificaties (bijvoorbeeld afmetingen, materialen, functionaliteit, etc.) bij het aanvragen van een offerte bij een leverancier tot gevolg dat de leverancier een basisofferte verstrekt die geen rekening houdt met specifieke aanpassingsvereisten. Dit kan resulteren in extra kosten tijdens het productieproces die niet worden weerspiegeld in uw definitieve offerte.
Je vraagt niet duidelijk naar de verzendkosten en levertijden, met als resultaat een offerte, je komt erachter dat de verzendkosten veel hoger uitvallen dan verwacht en de levertijd langer is dan oorspronkelijk gepland. De offerte van de leverancier omvat alleen de prijs van het product, zonder de transport- en verpakkingskosten in detail te vermelden.
U dient de betalingsvoorwaarden met de leverancier af te spreken, bijvoorbeeld of u vooraf een aanbetaling moet doen of in termijnen kunt betalen. Bovendien moet u de handelsvoorwaarden (zoals FOB of CIF) bevestigen, en beide partijen bevestigen de transportkosten en risicoverantwoordelijkheid, waardoor onnodige problemen en extra kosten kunnen worden voorkomen.
6. Of de uiteindelijke prijs fabrieksvoorraad of een nieuw product is
Wanneer u met leveranciers onderhandelt, moet u nagaan of de uiteindelijke prijs van het product betrekking heeft op voorraad of nieuw gegenereerde producten, wat onder meer rechtstreeks van invloed is op de aankoopkosten, de levertijd en de productkwaliteit.
Als u dit prijsverschil begrijpt, kunt u een nauwkeurigere budgetbeoordeling maken. Stel dat u een leverancier of handelaar vraagt om een tafel aan te passen en de leverancier geeft een offerte van € 100,-. Als u niet expliciet bevestigt of die prijs gebaseerd is op bestaande voorraad of op nieuwe productie, kan het zijn dat wanneer u besluit te bestellen, de leverancier u vertelt dat de prijs gereviseerd moet worden, in welk geval de prijs mogelijk omhoog gaat. tot $120, vanwege het feit dat er meer manuren en materiaalkosten gemoeid zijn met de productie van een nieuw product.
Als u de inkoopkosten onder controle moet houden, kan het prioriteren van artikelen die op voorraad zijn en het onderhandelen over prijzen met leveranciers tot meer kortingen en aanbiedingen leiden. Voor nieuwe producten kunt u mogelijk betere prijsvoorwaarden verkrijgen door de bestelhoeveelheden te vergroten, of de eenheidsprijzen te verlagen via langdurige samenwerkingsovereenkomsten.
Ultiem
Ik hoop dat dit artikel over handelsvoorwaarden u heeft geholpen een aantal problemen bij het verkrijgen van offertes te voorkomen. Als je nog vragen hebt of een betere manier hebt om dit onderwerp te benaderen, laat het me dan weten door hieronder een reactie achter te laten.
Goodcan is een professioneel inkoopbedrijf voor agenten in Yiwu, als u de beste service nodig heeft en de meest concurrerende prijs wilt bieden, alstublieft Neem contact met ons op!
