Apabila anda bakal menghantar produk, istilah berat bersih, kasar dan berat tar sering digunakan dalam logistik. Jika anda tidak biasa dengan mereka, jangan risau, siaran ini memfokuskan pada beberapa kekeliruan yang akan anda hadapi. Kami akan membincangkan maksud setiap berat dan cara mengiranya dengan mudah. Aspek utama yang perlu dibincangkan adalah seperti berikut:
Apakah berat bersih?
Berat bersih ialah berat produk sebenar itu sendiri, tidak termasuk sebarang pembungkusan, bekas atau bahan lain yang digunakan untuk penghantaran. Ini ialah berat item yang anda jual atau hantar, tidak termasuk berat tambahan kotak, pembungkusan atau pengisi.
Formula Pengiraan Berat Bersih:
Berat Bersih = Berat Kasar – Berat Tara
- Berat Kasar ialah jumlah berat produk ditambah pembungkusannya.
- Berat Tara ialah berat bahan pembungkusan (seperti kotak, plastik, bungkus gelembung, dll.).
Contoh untuk Pemahaman yang Lebih Baik:
Katakan anda menjual sekotak coklat:
- Berat Kasar: Jumlah berat coklat dan kotak, iaitu 1.5kg.
- Berat Tara: Berat kotak dan sebarang pembungkusan pelindung, iaitu 0.3kg.
Untuk mengira Berat Bersih (berat coklat sahaja), anda akan menolak berat tar daripada berat kasar:
Berat Bersih = 1.5kg (Berat Kasar) – 0.3kg (Berat Tara) = 1.2kg
Jadi, yang Berat Bersih daripada coklat (tanpa kotak) ialah 1.2kg.
Apakah berat kasar?
Berat kasar merujuk kepada jumlah berat penghantaran, termasuk kedua-dua produk itu sendiri dan pembungkusan. Ia mewakili semua yang sedang dihantar—produk, kotak, pembalut dan sebarang bahan lain yang digunakan untuk perlindungan semasa pengangkutan. Pada asasnya, berat kasar ialah gabungan berat barang dan semua bahan yang digunakan untuk membungkus dan melindunginya.
Syarikat perkapalan dan perkhidmatan logistik menggunakan berat kasar untuk mengira kos penghantaran kerana ia merangkumi keseluruhan muatan yang diangkut, bukan hanya produk itu sendiri.
Formula Pengiraan Berat Kasar:
Formula untuk mengira berat kasar adalah mudah:
Berat Kasar = Berat Bersih + Berat Tara
- Berat Bersih ialah berat produk sahaja, tanpa pembungkusan.
- Berat Tara ialah berat bahan pembungkusan (seperti kotak, pembalut dan padding).
Dengan menambah berat bersih (produk) dan berat lalang (pembungkusan), anda mendapat berat kasar.
Contoh untuk Pemahaman yang Lebih Baik:
Katakan anda menghantar sekotak buku:
- Berat Bersih: Buku di dalam kotak seberat 4kg.
- Berat Tara: Berat kotak dan bungkus gelembung pelindung ialah 0.5kg.
Untuk mengira berat kasar, anda hanya menambah dua:
Berat Kasar = 4kg (Berat Bersih) + 0.5kg (Berat Tara) = 4.5kg
Jadi, yang berat kasar penghantaran anda (buku + pembungkusan) adalah 4.5kg.
Berat bersih dan berat kasar.
Berat kasar ialah asas utama yang digunakan oleh syarikat pengangkutan untuk mengira kos penghantaran, kerana kos penghantaran adalah berdasarkan jumlah berat dan volum. Semakin tinggi berat kasar, semakin tinggi kos pengangkutan biasanya. Sebaliknya, berat bersih hanya mewakili berat produk, tanpa pembungkusan dan bahan tambahan lain.
Pengurus gudang menggunakan berat bersih untuk mengukur kuantiti sebenar barang, manakala berat kasar membantu pengurus merancang ruang penyimpanan. Berat kasar membantu syarikat logistik menilai betapa sukarnya untuk mengangkut dan berapa banyak ruang yang diperlukan, manakala berat bersih membantu memahami kuantiti sebenar barangan dan membantu gudang menguruskan inventori.
Dalam pengangkutan antarabangsa, kastam memerlukan kedua-dua berat bersih dan kasar. Berat bersih biasanya digunakan untuk mengira cukai dan duti import, manakala berat kasar mempengaruhi kos dan klasifikasi semasa pengangkutan. Melengkapkan pemberat bersih dan kasar pada borang pengisytiharan kastam dengan betul memastikan penghantaran membersihkan kastam dengan lancar dan mengelakkan kos tambahan atau kelewatan yang disebabkan oleh pemberat yang tidak tepat.
Pada dokumen penghantaran, berat bersih dan kasar biasanya disenaraikan secara berasingan.
- Dokumen penghantaran atau invois: Dokumen penghantaran dan invois akan menyenaraikan dengan jelas berat bersih dan kasar. Berat kasar biasanya lebih ketara kerana ia secara langsung mempengaruhi kos pengangkutan. Berat bersih biasanya disenaraikan bersama dengan penerangan khusus produk, menjadikannya mudah untuk mengesahkan berat sebenar item.
- Pelabelan Kargo: Pada pembungkusan luar produk, biasanya terdapat juga label yang menunjukkan berat bersih dan kasar. Label ini biasanya mengandungi semua maklumat berat yang diperlukan semasa pengangkutan, memastikan syarikat logistik akan dapat memproses penghantaran berdasarkan data ini.
Dalam perdagangan antarabangsa, berat bersih dan berat kasar biasanya perlu dimasukkan pada borang pengisytiharan kastam:
- Berat Bersih: Berat bersih produk ialah apa yang perlu dimasukkan pada borang pengisytiharan kastam. Berat ini digunakan untuk mengira duti kastam, cukai import, dsb. Berat bersih yang tepat membantu memastikan duti dan cukai dibayar pada kadar yang betul.
- Berat Kasar: Berat kasar juga mesti ditunjukkan pada borang pengisytiharan kastam dan digunakan terutamanya untuk menentukan berat keseluruhan penghantaran. Kastam selalunya akan menggunakan berat kasar untuk mengira kos penghantaran, terutamanya jika berbilang mod pengangkutan digunakan secara selari (cth., laut campur udara).
Apakah berat tar?
Berat tara merujuk kepada berat bungkusan atau bekas yang digunakan untuk menyimpan produk semasa pengangkutan. Ia adalah berat segala-galanya kecuali produk itu sendiri. Ini termasuk berat kotak, bahan pembalut, label, palet atau sebarang bahan lain yang digunakan untuk membungkus dan melindungi produk.
Berat Bekas Kosong (Berat Tara): Setiap kontena penghantaran mempunyai berat tar sendiri. Sebagai contoh, bekas 20 kaki standard biasanya mempunyai berat kira-kira 2,300 kg (2.3 tan) apabila kosong.
Apabila menghantar barang, berat tare adalah penting kerana ia membantu dalam pengiraan berat kasar, iaitu jumlah berat kedua-dua produk dan pembungkusannya. Dengan mengetahui berat tare, anda boleh menentukan berat bersih (berat sebenar produk) dengan menolak berat tare daripada berat kasar.
Formula Pengiraan Berat Tara:
Untuk mengira berat lalang, anda boleh menggunakan formula mudah ini:
Berat Tara = Berat Kasar – Berat Bersih
di mana:
- Berat Kasar ialah jumlah berat produk dan pembungkusannya.
- Berat Bersih ialah berat produk sahaja, tanpa sebarang pembungkusan atau bekas.
Dengan menolak berat bersih (berat produk) daripada berat kasar (jumlah berat dengan pembungkusan), anda mendapat berat lalang (berat bungkusan).
Contoh untuk Pemahaman yang Lebih Baik:
1. Bekas Kiub Tinggi 20 Kaki (20′ HC)
- Berat Tara (Bekas Kosong): Kira-kira 2,300 kg (2.3 tan)
- Berat Kasar Maksimum: Sekitar 30,480 kg (30.48 tan)
- Muatan Maksimum (Berat Kargo): Tolak berat tar daripada berat kasar maksimum:
30,480 kg – 2,300 kg = 28,180 kg
(Jadi, berat kargo maksimum yang boleh anda muatkan ke dalam bekas kiub setinggi 20 kaki ialah 28,180 kg).
Berat Kasar (Dimuatkan Penuh): Apabila dimuatkan sepenuhnya, jumlahnya berat kasar daripada kiub setinggi 20 kaki bekas akan ada di sekeliling 30,480 kg.
2. Bekas Kiub Tinggi 40 Kaki (40′ HC)
- Berat Tara (Bekas Kosong): Kira-kira 3,700 kg (3.7 tan)
- Berat Kasar Maksimum: Sekitar 32,500 kg (32.5 tan)
- Muatan Maksimum (Berat Kargo): Tolak berat tar daripada berat kasar maksimum:
32,500 kg – 3,700 kg = 28,800 kg
(Jadi, berat kargo maksimum yang boleh anda muatkan ke dalam bekas kiub setinggi 40 kaki ialah 28,800 kg).
Berat Kasar (Dimuatkan Penuh): Apabila dimuatkan sepenuhnya, jumlahnya berat kasar daripada kiub setinggi 40 kaki bekas akan ada di sekeliling 32,500 kg.
| Jenis Bekas | Berat Tara | Berat Kasar Maksimum | Muatan Maksimum (Kargo) | Berat Kasar (Dimuatkan Penuh) |
| Kiub Tinggi 20 Kaki (20′ HC) | 2,300 kg | 30,480 kg | 28,180 kg | 30,480 kg |
| Kiub Tinggi 40 Kaki (40′ HC) | 3,700 kg | 32,500 kg | 28,800 kg | 32,500 kg |
Berat tara dan berat kasar.
Berat tara biasanya berat kosong bekas, palet atau bekas pembungkusan lain. Ia tidak termasuk berat barang, tetapi hanya berat kontena atau bungkusan penghantaran.
Berat kasar ialah jumlah berat barang, termasuk berat barang itu sendiri (berat bersih) dan berat semua pembungkus dan bekas. Berat kasar adalah sama dengan berat bersih barang ditambah dengan berat bungkusan dan alat pengangkutan.
Hubungan antara berat tar dan berat kasar
Berat kasar = berat bersih + berat pembungkusan + berat tar (berat bekas pengangkutan)
Contoh: pengiraan berat kasar barang kontena
Katakan anda mengimport penghantaran barang dari China dalam bekas 20 kaki standard. Mari lihat cara mengira jumlah berat dengan berat kasar.
- Berat Kargo Bersih: Berat penghantaran ini ialah 10,000 kg (iaitu berat kargo itu sendiri).
- Berat Pembungkusan: Berat bahan pembungkusan yang digunakan untuk penghantaran ini (cth. kotak kadbod) ialah 500 kg, dan sejumlah 50 kotak telah digunakan. Jumlah berat bungkusan ialah 500 kg × 50 = 25,000 kg.
- Berat Tara Bekas: Berat bekas 20 kaki kosong adalah lebih kurang 2,300 kg.
Mengikut formula untuk berat kasar:
Berat kasar = 10,000 kg (berat kargo bersih) + 25,000 kg (berat pembungkusan) + 2,300 kg (berat rum bekas)
Berat kasar = 37,300 kg
Oleh itu, berat kasar penghantaran ialah 37,300 kg.
Soalan dan jawapan berkaitan.
Apakah berat bersih dan berat kering?
Berat bersih merujuk kepada berat barang dagangan itu sendiri, tidak termasuk berat mana-mana pembungkusan, bekas, bahan pembungkusan atau tambahan lain. Dalam erti kata lain, berat bersih ialah "berat tulen" item – tidak termasuk sebarang pembungkusan luaran dan hanya mengira kandungan sebenar item tersebut.
Formula pengiraan: Berat bersih = Jumlah berat item – Berat pembungkusan
Berat kering sering digunakan untuk menerangkan item yang mungkin mengandungi air atau cecair, di mana berat air atau cecair itu akan dikecualikan. Berat kering ialah "berat tulen" bagi kelembapan atau cecair yang dikecualikan. Istilah ini sering digunakan untuk menerangkan barangan seperti produk pertanian, bahan kimia atau barangan lain yang mungkin mengandungi kelembapan.
Formula pengiraan: Berat kering = Jumlah berat item – Berat lembapan
Apakah auns berat bersih?
Berat bersih dalam auns adalah salah satu unit yang digunakan untuk mengukur berat item, biasanya digunakan di Amerika Syarikat dan beberapa negara lain yang menggunakan unit imperial. Ia merujuk kepada berat item itu sendiri, tidak termasuk sebarang pembungkusan, bekas atau tambahan lain.
Formula:
Berat bersih dalam auns = Berat kasar – Berat pembungkusan
What's the difference between a full weight and a tare weight?
Berat trim ialah berat mati kenderaan atau kenderaan, termasuk semua ciri standard, tetapi tidak termasuk kargo atau penumpang tambahan.
Berat tare ialah berat bahan pembungkusan atau bekas, tidak termasuk barangan itu sendiri.
Kesimpulannya
Kami berharap artikel mengenai berat kasar, bersih dan berat tar ini hanya membantu anda. Jika anda mempunyai sebarang soalan atau keliru dengan apa-apa dalam artikel ini, sila beritahu saya dengan meninggalkan komen di bawah.
Goodcan ialah sebuah syarikat pembelian ejen profesional di Yiwu, jika anda memerlukan perkhidmatan terbaik dan menawarkan harga yang paling kompetitif, sila hubungi kami!
