तुम्ही विचार करत आहात चीनमधून उत्पादने आयात करणे? आपण असे करण्यास प्रारंभ करण्याचा विचार करत असल्यास, पहिली पायरी आहे एक विश्वासार्ह चीनी पुरवठादार शोधा तुम्ही ऑर्डर करत असलेल्या उत्पादनाच्या रकमेसाठी कोण तुम्हाला कोट देईल. तुम्हाला तुमच्या पुढील आंतरराष्ट्रीय ऑर्डरसाठी अचूक कोट मिळवायचा असेल तर व्यापार कुठे आहे हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA या काही व्यापार संज्ञा आहेत ज्या तुम्ही ऐकल्या असाव्यात आणि योग्य शब्दावली निवडल्याने अनपेक्षित खर्च, वाहतूक विलंब आणि पुरवठादारांशी गैरसंवाद टाळता येतो. तर अचूक कोट्स मिळविण्यासाठी सर्वात प्रभावी व्यापार अटी कोणत्या आहेत?
या पोस्टमध्ये, मी सर्वात सामान्यपणे वापरल्या जाणाऱ्या व्यापार संज्ञा आणि गोष्टी स्पष्ट, अंदाज करण्यायोग्य आणि बजेट अनुकूल ठेवण्यासाठी 6 महत्त्वाच्या मुद्द्यांमध्ये त्यांचा वापर कसा करायचा ते कव्हर करणार आहे. मी व्यावहारिक टिप्स सामायिक करेन ज्यामुळे तुम्हाला काही अडचणी टाळता येतील आणि तुम्हाला अचूक कोट्स मिळतील.
1. ट्रेड टर्म/इनकोटर्म म्हणजे काय? ट्रेड टर्म/इनकोटर्म समजून घेणे महत्त्वाचे आहे का?
तुम्हाला पुरवठादाराकडून कोटची आवश्यकता असण्यापूर्वी, तुम्हाला काही व्यापार अटी समजून घ्यायच्या आहेत. व्यापाराच्या अटी समजून घेऊन, तुम्ही वाहतूक खर्च, विमा आणि माल एका देशातून दुसऱ्या देशात नेण्यासाठी कोण जबाबदार आहे हे परिभाषित करू शकता.
योग्य इनकोटर्म्स निवडणे म्हणजे सोपा, त्रास-मुक्त व्यवहार आणि अनपेक्षित खर्च किंवा विलंबाने भरलेला व्यवहार यातील फरक असू शकतो. या अटींशी स्वतःला परिचित करून, तुम्ही अचूक कोट्स मिळवण्यास आणि पुरवठादारांसोबतचे सामान्य गैरसमज टाळण्यास अधिक सक्षम असाल.
सराव मध्ये, या अटींसह स्वत: ला परिचित केल्याने तुम्हाला वाटाघाटींमध्ये पुढाकार घेण्याची परवानगी मिळेल. उदाहरणार्थ, तुम्ही लहान व्यवसाय खरेदीदार असल्यास, तुम्ही "CIF" (किंमत, विमा आणि मालवाहतूक) ला प्राधान्य देऊ शकता, याचा अर्थ तुम्हाला फक्त गंतव्य बंदरावर खर्चाचा सामना करावा लागेल, तर विक्रेता आगाऊ वाहतुकीसाठी पैसे देतो आणि विमा. हे ज्ञान तुम्हाला केवळ अधिक माहितीपूर्ण निवड करण्याची परवानगी देत नाही तर तुमचा वेळ आणि श्रम वाचवते आणि संभाव्य वाहतूक जोखीम कमी करते. म्हणून, आंतरराष्ट्रीय व्यापारात व्यावसायिक आणि कार्यक्षम निर्णय घेण्यासाठी तुमच्यासाठी व्यापाराच्या अटींशी परिचित होणे आवश्यक आहे.
आंतरराष्ट्रीय व्यापारात, डझनभर व्यापार संज्ञा आहेत आणि आयसीसी (इंटरनॅशनल चेंबर ऑफ कॉमर्स) व्यापार अटी प्रमाणित करण्यासाठी प्रत्येक वेळी एक पुस्तक प्रकाशित करते. खरं तर, तुम्हाला सर्व संबंधित माहित असणे आवश्यक नाही, फक्त EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA या सामान्य व्यापार संज्ञांचा काही भाग माहित असणे आवश्यक आहे. त्यांचा व्यावहारिक उपयोग लवकरात लवकर समजून घेण्यासाठी मी त्यांचा एक एक करून परिचय करून देईन.
2.EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA, कोणते सर्वात योग्य आहे?
EXW (एक्स वर्क्स)
EXW सु-स्थापित लॉजिस्टिक नेटवर्क असलेल्या खरेदीदारांसाठी योग्य आहे. विक्रेत्यांना फक्त फॅक्टरी येथे डिलिव्हरी करणे आवश्यक आहे आणि खरेदीदार फॅक्टरी गंतव्यस्थानावरील सर्व वाहतूक, विमा आणि सीमाशुल्क मंजुरीसाठी जबाबदार आहेत. उदाहरणार्थ, तुमची स्वतःची लॉजिस्टिक टीम असल्यास किंवा निर्यात प्रक्रियेशी परिचित असल्यास, EXW निवडल्याने खर्च कमी होऊ शकतो, परंतु संपूर्ण वाहतूक प्रक्रियेसाठी तुम्ही जबाबदार आहात.
समजा ग्राहकाला Yiwu, चीन येथून दागिन्यांची शिपमेंट खरेदी करायची आहे आणि तो EXW अटी निवडतो. EXW नुसार, पुरवठादार वस्तू तयार करेल आणि कारखान्याच्या नियुक्त केलेल्या वितरण क्षेत्रात ठेवेल. खरेदीदाराने यिवू येथील कारखान्यात माल उचलण्यासाठी लॉजिस्टिक्स कंपनी पाठवणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतर समुद्री मालवाहतूक, हवाई मालवाहतूक, विमा आणि सीमाशुल्क मंजुरीच्या सर्व खर्चांसह वाहतुकीची काळजी घेणे आवश्यक आहे.
हे मॉडेल चांगले लॉजिस्टिक नेटवर्क असलेल्या खरेदीदारांसाठी योग्य आहे, विशेषत: ज्या कंपन्या खर्च नियंत्रित करू इच्छितात, त्यांच्या स्वत: च्या वाहतुकीची व्यवस्था करू इच्छितात किंवा मजबूत कस्टम क्लिअरन्स आहेत. तथापि, अननुभवी खरेदीदारांसाठी, EXW खूप अतिरिक्त वर्कलोड आणि जोखीम जोडू शकते.
एफओबी (बोर्ड ऑन बोर्ड)
FOB हा आणखी एक सामान्यतः वापरला जाणारा व्यापार शब्द आहे जो सूचित करतो की शिपमेंटच्या नियुक्त बंदरावर (उदा. निंगबो, चीन) माल पोहोचवण्यासाठी आणि जहाजावर लोड करण्यासाठी विक्रेता जबाबदार आहे. माल जहाजावर लोड करण्यासाठी विक्रेता जबाबदार असतो, त्यानंतर वाहतूक खर्च आणि जोखीम खरेदीदाराने उचलली जाते. तुम्ही तुमचा स्वतःचा फ्रेट फॉरवर्डर निवडण्यास प्राधान्य दिल्यास, FOB तुम्हाला नंतरच्या वाहतुकीच्या खर्चावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी लवचिकता देते. FOB विशेषतः महासागर मालवाहतूक उत्पादनांसाठी आणि ज्यांना वाहतुकीचा काही अनुभव आहे अशा खरेदीदारांसाठी उपयुक्त आहे.
समजा एखाद्या ग्राहकाचा निंगबो, चीन येथून इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांची शिपमेंट खरेदी करण्याचा विचार आहे आणि पक्षांनी FOB अटी निवडल्या आहेत. पुरवठादार उत्पादने निंगबो बंदरात पोचवण्यासाठी आणि जहाजावर लोड करण्यासाठी जबाबदार आहे, याचा अर्थ कारखाना ते बंदर, पोर्ट लोडिंग आणि अनलोडिंग इत्यादी सर्व खर्च ते उचलतात. माल भरल्यानंतर आणि जहाजाच्या रेल्वेतून गेल्यानंतर, जबाबदारी खरेदीदाराकडे सरकते. या टप्प्यावर, खरेदीदार सागरी मालवाहतूक, विमा आणि गंतव्य बंदरावरील सीमाशुल्क मंजुरी आणि वाहतुकीचा खर्च उचलेल.
ज्यांना आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्सचे काही ज्ञान आहे अशा खरेदीदारांसाठी किंवा ज्यांना त्यांच्या पुरवठादारांनी देशांतर्गत वाहतूक पैलू हाताळावेत अशी इच्छा असलेल्या कंपन्यांसाठी FOB अटी विशेषतः योग्य आहेत. या मॉडेल अंतर्गत, खरेदीदार पुरवठादाराने व्यवस्था केलेल्या काही लॉजिस्टिक सपोर्टचा आनंद घेऊ शकतो, तसेच सागरी वाहतूक दुव्यामध्ये अधिक स्वायत्तता आणि लवचिकता आहे.
CFR (किंमत आणि मालवाहतूक)
सीएफआर क्लॉजमध्ये असे नमूद केले आहे की खरेदीदाराच्या नियोजित गंतव्यस्थानावर माल पोहोचवण्यासाठी विक्रेता जबाबदार आहे आणि वाहतुकीचा खर्च तो उचलतो, परंतु वाहतुकीदरम्यान विम्यासाठी जबाबदार नाही. दुस-या शब्दात, खरेदीदाराच्या बंदरात मालाची वाहतूक करण्यासाठी विक्रेता जबाबदार असतो आणि सागरी मालवाहतूक कराराच्या किंमतीमध्ये समाविष्ट केली जाते, परंतु एकदा माल जहाजावर लोड झाल्यानंतर, सर्व जोखीम खरेदीदाराकडे जाते. जर खरेदीदाराला वाहतुकीची सुरक्षितता सुनिश्चित करायची असेल तर त्याला स्वतःचा विमा खरेदी करणे आवश्यक आहे.
समजा, एखाद्या ग्राहकाने निंगबो, चीन येथून पोशाखांची शिपमेंट खरेदी केली, तर गंतव्य बंदर हे लॉस एंजेलिस, यू.एस.ए.चे बंदर आहे, दोन्ही पक्ष CFR अटी वापरण्यास सहमत आहेत. या प्रकरणात, पुरवठादार फॅक्टरीमधून निंगबो बंदरापर्यंत मालाच्या वाहतुकीची व्यवस्था करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि निंगबो ते लॉस एंजेलिसपर्यंत सागरी मालवाहतुकीचे पैसे देतो. तथापि, एकदा माल निंगबोमधील जहाजाच्या रेल्वेवर आणि त्याद्वारे लोड केल्यानंतर, वाहतुकीदरम्यानचा धोका खरेदीदाराला सहन करावा लागतो. म्हणूनच, पुरवठादाराने आधीच सागरी मालवाहतुकीसाठी पैसे दिले असले तरीही, खरेदीदाराने वाहतूक दरम्यान त्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी शिपमेंटसाठी विमा खरेदी करण्याचा विचार करणे आवश्यक आहे.
सीएफआर अटी विशेषतः अशा खरेदीदारांसाठी अनुकूल आहेत ज्यांना विक्रेत्याने देशांतर्गत वाहतूक आणि सागरी मालवाहतुकीचे खर्च हाताळावेत, परंतु विमा समस्यांबाबत सक्रिय राहणे आवश्यक आहे. महासागर ओलांडून यूएसमध्ये पाठवण्याची आवश्यकता असलेल्या उत्पादनांसाठी, खरेदीदार अनेकदा अतिरिक्त विम्यासह संभाव्य वाहतूक जोखीम कमी करू शकतात.
CIF (खर्च, विमा आणि मालवाहू)
CIF सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या आंतरराष्ट्रीय व्यापार संज्ञांपैकी एक आहे, हे दर्शविते की खरेदीदाराने निर्दिष्ट केलेल्या गंतव्य पोर्टपर्यंत मालाचा वाहतूक खर्च आणि विमा विक्रेता उचलतो. CIF च्या अटींनुसार, विक्रेत्याने गंतव्यस्थानाच्या बंदरात वाहतुकीसाठी मालवाहतूक शुल्कासाठी जबाबदार आहे आणि ट्रान्झिटमध्ये मालाचा विमा काढला आहे जेणेकरून खरेदीदाराला या अतिरिक्त भागाबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही. तथापि, CIF फक्त आगमनपूर्व जोखीम कव्हर करते, आणि खरेदीदार गंतव्य बंदरावर सीमाशुल्क मंजुरी आणि त्यानंतरच्या वाहतुकीसाठी जबाबदार असतो.
गृहीत धरूया की एक ग्राहक चीनमधून यंत्रसामग्रीच्या भागांची शिपमेंट खरेदी करत आहे, जर्मनीच्या हॅम्बर्ग बंदरासाठी नियत आहे आणि दोन्ही पक्ष CIF अटी वापरण्यास सहमत आहेत. या प्रकरणात, पुरवठादार चीनमधून हॅम्बर्गच्या बंदरात मालाच्या वाहतुकीसाठी जबाबदार आहे आणि सागरी मालवाहतूक आणि विमा खर्च भरतो. याचा अर्थ पुरवठादार वाहतुकीदरम्यान जोखमीचा विमा करतो आणि हॅम्बुर्गमध्ये येईपर्यंत संपूर्ण खर्च सहन करतो.
एकदा माल हॅम्बुर्गमध्ये आल्यानंतर, खरेदीदार उर्वरित खर्च आणि जोखीम सहन करू लागतो, ज्यामध्ये गंतव्य बंदरावरील सीमाशुल्क मंजुरी, विविध बंदर शुल्क आणि बंदरापासून अंतिम गंतव्यस्थानापर्यंत वाहतूक खर्च समाविष्ट असतो. CIF कलम खरेदीदारांसाठी योग्य आहे जे विक्रेत्याने वाहतूक आणि विमा हाताळावा अशी इच्छा आहे आणि विशेषतः अशा परिस्थितींसाठी योग्य आहे जिथे क्रॉस-बॉर्डर वाहतूक आवश्यक आहे आणि खरेदीदार अतिरिक्त जोडू इच्छित नाही विमा घटक.
डीडीपी (वितरित ड्युटी पेड)
डीडीपी ही अत्यंत सोयीस्कर व्यापार संज्ञा आहे, याचा अर्थ असा की विक्रेता निर्यात करणाऱ्या देशापासून खरेदीदाराच्या नियुक्त गंतव्यस्थानापर्यंत वाहतूक, विमा, आयात शुल्क आणि कर इत्यादींसह सर्व खर्च आणि जोखीम गृहीत धरतो. खरेदीदाराला फक्त येथे माल उचलण्याची आवश्यकता असते कोणत्याही वाहतूक आणि सीमाशुल्क मंजुरी प्रक्रियेची काळजी न करता अंतिम वितरण बिंदू. खरेदीदार फक्त अंतिम वितरण बिंदूवर वस्तू उचलतो आणि कोणत्याही वाहतूक आणि सीमाशुल्क मंजुरी प्रक्रियेबद्दल काळजी करण्याची आवश्यकता नाही. या मॉडेलच्या अंतर्गत, विक्रेत्यावर सर्वात मोठा भार असतो, परंतु ते खरेदीदाराला सोयीस्कर "डोअर-टू-डोअर" सेवा देखील प्रदान करते.
एका ग्राहकाने चीनमधून इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची शिपमेंट खरेदी केली, जे लंडन, यूकेसाठी नियत आहे आणि दोन्ही पक्षांनी DDP अटींची निवड केली. या प्रकरणात, पुरवठादार चीनपासून यूकेपर्यंत वाहतूक आणि विम्याची व्यवस्था करण्यासाठी तसेच यूकेमध्ये आगमन झाल्यावर सर्व आयात शुल्क, व्हॅट आणि सीमाशुल्क मंजुरी प्रक्रिया करण्यासाठी जबाबदार आहे. याचा अर्थ असा की जेव्हा माल लंडनमध्ये नियुक्त केलेल्या ठिकाणी पोहोचतो, तेव्हा ग्राहकाला अतिरिक्त कस्टम क्लिअरन्स प्रक्रिया किंवा कर भरल्याशिवाय माल स्वीकारणे आणि उचलणे आवश्यक असते.
डीडीपी अटी अशा खरेदीदारांसाठी योग्य आहेत ज्यांना आयात प्रक्रिया सुलभ करायची आहे आणि जटील कस्टम क्लिअरन्स प्रक्रिया टाळायची आहे, विशेषत: आंतरराष्ट्रीय व्यापार अनुभव नसलेल्या कंपन्या किंवा व्यक्तींसाठी. ज्या खरेदीदारांना त्यांचा माल अखंडपणे उचलायचा आहे त्यांच्यासाठी, DDP उत्तम सोय आणि अंदाज देते, परंतु सामान्यतः याचा अर्थ असा होतो की वस्तूंची किंमत जास्त असेल, कारण सर्व जोखीम आणि शुल्क किंमतीमध्ये समाविष्ट केले जातात.
FCA (विनामूल्य वाहक)
FCA ही एक व्यापार संज्ञा आहे जी सूचित करते की विक्रेत्याची जबाबदारी जेव्हा विक्रेत्याने नियुक्त केलेल्या ठिकाणी वाहकाला माल वितरीत केला तेव्हा त्याची जबाबदारी संपते. विक्रेत्याची जबाबदारी निश्चित केलेल्या ठिकाणी माल पोहोचवणे आणि निर्यात मंजुरीची औपचारिकता पूर्ण करणे, तर खरेदीदार त्या ठिकाणाहून सर्व जोखीम आणि खर्च सहन करतो, ज्यामध्ये गंतव्य बंदरावरील वाहतूक, विमा आणि सीमाशुल्क मंजुरीचा खर्च इ. FCA आहे. सामान्यतः जमिनीवर किंवा समुद्राच्या वाहतुकीच्या पद्धतींना लागू होते, जे अधिक लवचिक असतात.
क्लायंटने चीनमधून होम डेकोरेशनचा एक बॅच खरेदी केला, जो न्यूयॉर्क, यू.एस.ए. साठी ठरला आहे. पक्षांनी FCA अटींची निवड केली. FCA च्या अटींनुसार, पुरवठादार खरेदीदाराच्या नियुक्त वाहकाकडे उत्पादने वितरीत करतो, जसे की लॉजिस्टिक कंपनी किंवा फ्रेट फॉरवर्डर. पुरवठादार डिलिव्हरीचे ठिकाण म्हणून शांघाय निवडतो असे गृहीत धरून, विक्रेत्याची जबाबदारी शांघायच्या बंदरात माल पोहोचवणे आणि निर्यात सीमा शुल्क मंजुरी पूर्ण करणे आहे. त्यानंतर, माल हाताळणीसाठी खरेदीदाराच्या नियुक्त वाहकाकडे सुपूर्द केला जातो आणि गंतव्य बंदरावर सागरी वाहतूक, विमा आणि सीमाशुल्क मंजुरीची व्यवस्था करण्यासाठी खरेदीदार जबाबदार असतो.
FCA अटींनुसार, खरेदीदार वाहक निवडण्यास मोकळा आहे आणि सहसा ही पद्धत अशा खरेदीदारांसाठी योग्य असते ज्यांचे स्वतःचे लॉजिस्टिक चॅनेल आहेत किंवा ज्यांना वाहतूक प्रक्रिया नियंत्रित करायची आहे. विक्रेत्याने आगाऊ खर्च आणि जोखीम अधिक सोसली असताना, खरेदीदाराला त्यानंतरच्या वाहतूक आणि विम्यासह वितरणाच्या बिंदूपासून मोठे खर्च सहन करावे लागतात. आंतरराष्ट्रीय वाहतूक प्रक्रियेशी परिचित असलेल्या खरेदीदारांसाठी, FCA अधिक लवचिकता आणि नियंत्रण ऑफर करते.
3. अचूक कोट मिळविण्यासाठी पुरवठादारांशी संवाद साधण्यासाठी टिपा
जेव्हा तुम्हाला निर्मात्याकडून किंवा व्यापाऱ्याकडून अचूक कोट मिळवण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा तुम्ही ऑर्डर करू इच्छित असलेल्या उत्पादनाविषयी तुम्ही जितके अधिक तपशील द्याल तितके चांगले. यामध्ये आकार, साहित्य, रंग, पॅकेजिंग प्राधान्ये आणि तुम्हाला आवश्यक असलेल्या कोणत्याही सानुकूलनासारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. विशिष्ट असल्याने पुरवठादाराने चुकीचे कोट होऊ शकते असे गृहितक बनवण्याची शक्यता कमी होते.
तुम्ही वापरणार असलेल्या इनकोटर्म्स (आंतरराष्ट्रीय व्यापार अटी) स्पष्टपणे निर्दिष्ट करा, जसे की FOB, CIF किंवा EXW. हे सुनिश्चित करते की मालवाहतूक आणि सीमाशुल्क शुल्क कोण सहन करेल आणि वाहतुकीदरम्यान विमा आणि जोखमीसाठी कोण जबाबदार असेल यावर दोन्ही पक्ष सहमत आहेत.
पेमेंट अटींबद्दल माहिती विचारा (उदा. ठेव, पूर्ण पेमेंट) आणि उत्पादन किंवा शिपिंग लीड वेळा. पुरवठादार लवकर पेमेंट किंवा मोठ्या प्रमाणात ऑर्डरसाठी सवलत देऊ शकतात, म्हणून या तपशीलांची आधीच पुष्टी करणे महत्त्वाचे आहे.
बहुतेक चीनी उत्पादक किंवा व्यापारी 1000 USD पासून सुरू होतात, जर तुमची प्रारंभिक किंमत 10000 USD पेक्षा जास्त असेल, तर पुरवठादार काही सवलतीच्या किंमती देऊ करेल.
तुम्ही प्रत्येकी $15 च्या किमतीत 1,000 तुकड्यांच्या MOQ सह चीनमधून सानुकूलित बॅकपॅकची बॅच खरेदी करण्याची योजना आखत आहात. तथापि, जर तुम्ही पुरवठादाराला आगाऊ सांगू शकता की तुम्ही भविष्यात खरेदीचे प्रमाण वाढवू शकता (उदा. 5,000 तुकडे खरेदी करून), पुरवठादार किंमत कमी करून $12 प्रति तुकडा किंवा अतिरिक्त सवलत देऊ शकेल.
4. ऑर्डर करण्यापूर्वी पॅकेजिंग आणि सानुकूल ब्रँडिंग किंमतीची पुष्टी करा
तुमची पुढील खरेदी ऑर्डर करताना, तुमचा स्वतःचा ब्रँड असल्यास किंवा तुमचे उत्पादन पॅकेजिंग सानुकूलित करायचे असल्यास, पॅकेजिंग आणि कस्टम ब्रँडिंगसाठी किंमत निश्चित करा. सुरुवातीला स्पष्ट संवाद अनपेक्षित खर्च टाळण्यास मदत करेल.
तुम्ही पुरवठादाराला सानुकूलित पॅकेजिंग आणि ब्रँड लोगोची किंमत विचारता आणि पुरवठादार प्रति उत्पादन $12 चे कोट देतो, परंतु डिझाइन खर्च आणि छपाई खर्च स्पष्टपणे सूचीबद्ध करत नाही. तुम्ही पुरवठादाराला खर्चाची तपशीलवार यादी करण्यास सांगू शकता आणि ते विनामूल्य डिझाइन समर्थन किंवा सवलत कार्यक्रम देतात की नाही याची पुष्टी करू शकता.
5. चुकीच्या कोट्सकडे नेणाऱ्या सामान्य चुका टाळणे
जर तुमचा चीनमधील उत्पादनांचा स्रोत घ्यायचा असेल तर, पुरवठादाराकडून कोटची विनंती करताना तपशीलवार उत्पादन तपशील (उदा. परिमाण, साहित्य, कार्यक्षमता इ.) प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे पुरवठादार मूलभूत कोट प्रदान करतो जे विशिष्ट विचारात घेत नाही. सानुकूलन आवश्यकता. याचा परिणाम उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान अतिरिक्त खर्च होऊ शकतो जो तुमच्या अंतिम कोटमध्ये परावर्तित होत नाही.
तुम्ही शिपिंग खर्च आणि डिलिव्हरीच्या वेळेबद्दल स्पष्टपणे विचारत नाही, परिणामी कोट, तुम्हाला कळते की शिपिंग खर्च अपेक्षेपेक्षा खूप जास्त आहे आणि वितरण वेळ मूळ नियोजितपेक्षा जास्त आहे. पुरवठादाराच्या कोटमध्ये वाहतूक आणि पॅकेजिंग खर्चाचा तपशील न देता केवळ उत्पादनाची किंमत समाविष्ट असते.
तुम्हाला पुरवठादारासोबत पेमेंट अटी स्पष्ट करणे आवश्यक आहे, जसे की तुम्हाला आगाऊ ठेव भरण्याची गरज आहे की हप्त्यांमध्ये पैसे देऊ शकता. आणखी काय, तुम्हाला व्यापार अटींची पुष्टी करणे आवश्यक आहे (जसे की FOB किंवा CIF), आणि दोन्ही बाजूंनी वाहतूक खर्च आणि जोखीम जबाबदारीची पुष्टी करणे आवश्यक आहे, जे अनावश्यक त्रास आणि अतिरिक्त खर्च टाळण्यासाठी प्रदान करू शकतात.
6.अंतिम किंमत फॅक्टरी स्टॉक किंवा नवीन उत्पादन आहे का
पुरवठादारांशी वाटाघाटी करताना, उत्पादनाची अंतिम किंमत स्टॉक किंवा नवीन व्युत्पन्न केलेल्या उत्पादनांसाठी आहे का ते शोधा, जे इतर गोष्टींबरोबरच खरेदीची किंमत, वितरण वेळ आणि उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर थेट परिणाम करते.
हा किमतीतील फरक समजून घेतल्याने तुम्हाला अधिक अचूक बजेट मूल्यांकन करण्यात मदत होऊ शकते. समजा तुम्ही पुरवठादार किंवा व्यापाऱ्याला टेबल सानुकूलित करण्यास सांगता आणि पुरवठादार $100 चा कोट प्रदान करतो. ती किंमत सध्याच्या इन्व्हेंटरीवर किंवा नवीन उत्पादनावर आधारित आहे की नाही याची तुम्ही स्पष्टपणे पुष्टी केली नाही, तर तुम्हाला असे आढळून येईल की जेव्हा तुम्ही ऑर्डर करण्याचे ठरवता, तेव्हा पुरवठादार तुम्हाला सांगतो की त्याची पुनर्निर्मिती करणे आवश्यक आहे, अशा परिस्थितीत किंमत वाढू शकते. $120 पर्यंत, नवीन उत्पादनाच्या निर्मितीमध्ये अधिक मनुष्य-तास आणि भौतिक खर्च गुंतलेले आहेत या वस्तुस्थितीमुळे.
तुम्हाला खरेदीच्या खर्चावर नियंत्रण ठेवायचे असल्यास, स्टॉकमधील वस्तूंना प्राधान्य देणे आणि पुरवठादारांशी किमतीची वाटाघाटी केल्याने अधिक सवलती आणि ऑफर मिळू शकतात. नवीन उत्पादनांसाठी, तुम्ही ऑर्डरचे प्रमाण वाढवून किंवा दीर्घकालीन सहकारी करारांद्वारे युनिटच्या किमती कमी करून अधिक चांगल्या किंमतीच्या अटी सुरक्षित करू शकता.
परम
मला आशा आहे की ट्रेड अटींवरील या लेखाने कोट्स मिळवताना काही समस्या टाळण्यास मदत केली आहे. आपल्याकडे अद्याप प्रश्न असल्यास किंवा या विषयाकडे जाण्याचा एक चांगला मार्ग असल्यास, कृपया खाली टिप्पणी देऊन मला कळवा.
गुडकन यिवू मधील एक व्यावसायिक एजंट खरेदी करणारी कंपनी आहे, जर तुम्हाला सर्वोत्तम सेवा हवी असेल आणि सर्वात स्पर्धात्मक किंमत ऑफर करा, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा!
