Kada se roba nabavlja iz Kine, otprema robe može biti kompliciran proces. Odabir prave opcije prijevoza važan je za osiguranje pravovremene isporuke, cjelovitosti proizvoda i troškova prijevoza.
Ovaj se članak usredotočuje na rješenja nekih uobičajenih načina prijevoza, tako da možete razumjeti kako odabrati ono pravo za sebe u različitim situacijama. Analizirajte prednosti i nedostatke različitih vrsta prijevoznih rješenja i sastavite praktične savjete za primjenu kako biste lakše upravljali logistikom, što je posebno važno za mala poduzeća i e-trgovinu!
1. Tko može pružiti logističke usluge
Kada ponovno izvozite robu iz Kine, izbor logistike je vrlo težak, pogotovo kada ste suočeni sa širokim rasponom načina prijevoza i pružatelja usluga, kako pronaći rješenje koje stvarno odgovara najbližem?
Zapravo, međunarodni špediteri i prijevozničke tvrtke dvije su glavne opcije, a njihove usluge imaju svoje karakteristike:
Prijevoznička tvrtka: izravna dostava robe na odredište
Prijevozničke tvrtke su ključni igrači koji zapravo preuzimaju zadatak prijevoza robe, kao što su prekooceanski prijevoznici, kompanije za zračni prijevoz tereta i međunarodne kurirske tvrtke. Pružaju samo usluge prijevoza, a ostale aspekte trebaju riješiti same tvrtke.
Međunarodni otpremnici: "Menadžeri" svijeta logistike
Špediteri su profesionalci koji organiziraju cijeli proces logistike od preuzimanja tereta, carinjenja do transporta i osiguranja. Oni će odabrati najprikladniji način prijevoza (npr. zračni, pomorski ili željeznički prijevoz) u skladu s prirodom, količinom i pravodobnošću robe.
Špediteri obično imaju pristup širokoj suradnji s brodarskim tvrtkama, zrakoplovnim kompanijama itd., tako da vam mogu osigurati niže vozarine od izravnog osobnog kontakta. Cjenovna prednost špeditera posebno dolazi do izražaja kod velikih pošiljki.
Ako tek počinjete uvoziti robu iz Kine, logistički aspekt može biti zbunjujući, posebice odabir načina carinjenja, carinskog posredovanja i načina prijevoza. Špediter vam može pomoći razvrstati proces i izbjeći pogreške ili kašnjenja uzrokovana nepoznavanjem procesa.
Vaše kupnje uključuju više zemalja ili regija, a odabir špeditera bit će povoljniji. Špediter vam može pružiti prijevozna rješenja i usluge za različita tržišta bez potrebe da sami komunicirate s više prijevoznika.
Rasuti teret je skuplji za prijevoz, a špediteri vam mogu pomoći da dobijete konkurentnije cijene prijevoza putem svoje globalne logističke mreže. Osobito kada se vaš volumen poveća, špediteri vam često mogu postići niže cijene od pojedinačnih trgovaca.
Ako želite otići izravno do špeditera umjesto preko dobavljača, možete pokušati zatražiti jeftine preporuke od pouzdanih špeditera u koje imate povjerenja. Ili idite izravno na Google kako biste pronašli špeditere ili isprobajte međunarodne platforme za prijevoz kao što su Ekspeditori i Flexport za upite.
Freightos pruža usluge globalnog prijevoza, ali fokus mu je na pomorskom i zračnom prijevozu. Može imati ograničenije opcije za određene načine prijevoza (npr. željeznički ili kopneni prijevoz), posebno u određenim zemljama i regijama.
Za kupce kojima je potrebno integrirano upravljanje opskrbnim lancem ili složene logističke operacije, Freightos je više platforma za usporedbu cijena nego cjeloviti pružatelj logističkih usluga.
2. Što trebate znati o trgovinskim uvjetima
Trgovački termin, jednostavno rečeno, je sporazum između kupca i prodavača o pitanjima kao što su transport, dostava i cijena robe.
Jedna od najvećih upotreba trgovačkih uvjeta je da objema stranama bude jasno tko je odgovoran za plaćanje otpreme, osiguranja, carina i drugih troškova. Ako točno znate što svaki pojam znači, možete izbjeći previše pregovora i nesporazuma oko određenih troškova.
Ako želite saznati više o različitim detaljima o trgovinskim uvjetima, ovaj blog "Koji su najučinkovitiji trgovinski uvjeti?" trebao bi ti pomoći.
EXW (ex Works): Ovo je "najjeftinija" opcija za kupce, ali postoje rizici. Odgovornost prodavatelja prestaje kada je roba isporučena u prostorije prodavatelja. Od tada nadalje, kupac je odgovoran za sve, uključujući transport, carinu i osiguranje. Ako ste vi kupac, bit ćete odgovorni za organizaciju i plaćanje svega.
FOB (Free On Board): Prema FOB uvjetima, odgovornost prodavatelja prestaje kada je roba utovarena na brod u luci polaska. Od tog trenutka kupac snosi sve troškove i rizike.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Ovaj izraz je pogodniji za kupce jer je prodavatelj odgovoran za troškove prijevoza i osiguranja. Prodavatelj isporučuje robu u odredišnu luku, ali vi ste odgovorni za carinjenje i prijem robe nakon što ona stigne.
DDP (isporučeno s plaćenom carinom): ovo su najpovoljniji uvjeti za prodavače. Prodavatelj se brine za sve, uključujući otpremu, osiguranje, carine i poreze, dok ne isporučite. Za kupce to znači manje gnjavaže, ali obično višu cijenu.
3. Ekspresna dostava ispod 500kg
Kada trebate poslati nešto brzo, ali ne više od 500 kilograma, dostava kurirskom službom često je najbolje rješenje. Brz je, pouzdan i osigurava da vaša pošiljka stigne na vrijeme, bilo da se radi o poslovnom ili osobnom predmetu.
Glavne prednosti kurirskih usluga:
- Velika brzina: obično je potrebno 3-5 radnih dana za velike zemlje kao što su Sjedinjene Države i Europa.
- Visoka stopa na vrijeme: navedena stopa na vrijeme obično je iznad 95
- Mali rizik od oštećenja: roba oštećena tijekom transporta, kurirska tvrtka pruža usluge kompenzacije
Za međunarodne ekspresne pošiljke ispod 500 kg uobičajeni su izbori DHL, FedEx, UPS, EMS i SF; DHL i FedEx nude brzu i pouzdanu uslugu za vremenski osjetljive pakete; UPS nudi širok raspon mogućnosti dostave kako bi zadovoljio različite potrebe; a EMS i SF su jeftiniji i prikladni za pošiljke gdje su vremenski osjetljivi zahtjevi manje hitni, posebno u Aziji, gdje je SF posebno jak u Aziji.
Kod međunarodne ekspresne dostave cijene se obično izračunavaju prema težini i odredištu, a stvarni trošak pošiljke može varirati ovisno o kuriru i načinu prijevoza.
Od Kine do Sjedinjenih Država ili Europe cijena je 5~7 dolara. Bit će skuplji u drugim područjima, osim u azijskim zemljama francuske mreže, koje su relativno jeftinije.
Međunarodni kuriri obično izračunavaju stvarnu težinu i volumetrijsku težinu i naplaćuju prema težoj strani. Formula za izračun volumetrijske težine obično je:
Volumetrijska težina = 6000 duljina x širina x visina
Prijevoz i logistika je složen proces koji uključuje izbor načina prijevoza, planiranje rute, pripremu dokumentacije, carinjenje i konačnu distribuciju. Špediteri mogu sve te složene procese obaviti na jednom mjestu.
Špediteri obično imaju dugoročne odnose i veliki obujam transportnih potreba te mogu iskoristiti popuste prijevozničkih tvrtki. Ako sami kontaktirate prijevozničku tvrtku, moguće je da nećete moći dobiti takve popuste od špeditera, te ćete morati pojedinačno rješavati pregovore o cijenama, usporedbe i druge poslove, što će dovesti do većih troškova.
4. Teret obujma 2 CBM ili više
Kada trebate prevesti robu veću od 2 kubična metra (CBM), pomorski prijevoz je najčešća i ekonomična opcija. U usporedbi sa zračnim prijevozom, prekooceanski prijevoz prikladan je za veće, teže pošiljke, posebno kada zahtjevi za pravodobnošću nisu tako strogi. Unatoč duljim tranzitnim vremenima, pomorski prijevoz nudi isplativije rješenje.
Postoje dvije glavne vrste pomorskog prijevoza: pun kontejner (FCL) i manji kontejner (LCL). Imate dovoljan volumen tereta (obično kontejneri od 20 stopa ili kontejneri od 40 stopa), FCL je najprikladniji izbor, a ovaj način je relativno jeftin.
Ako nemate dovoljno tereta za punjenje kontejnera (obično manje od 15 kubičnih metara), konsolidirana otprema je prikladnija opcija.
Pomorski prijevoz je pogodan za veće i teže pošiljke ili pošiljke koje se ne isporučuju u kratkom roku.
Izračun troškova pomorskog prijevoza uglavnom se temelji na obujmu robe (u kubičnim metrima CBM), odredišnoj luci, načinu prijevoza (FCL ili LCL), dodatnim naknadama itd.
| Način rada | Naplatiti | Primjenjivi scenarij |
| LCL | 500-600 dolara | Male količine tereta (<15 CBM), ne žuri, želim točno naplatiti po volumenu. |
| FCL | 1500-2000 dolara | Ukrcaj punog kontejnera (FCL) 1500-2000 USD Velika količina robe (>15 CBM), FCL je ekonomičniji, pogodan za kupce koji žele smanjiti rizik tranzita i poboljšati vrijeme prijevoza. |
5. Zračni prijevoz tereta preko 500 kg
Zračni prijevoz dokazana je i učinkovita opcija za prijevoz tereta težeg od 500 kilograma.
Zračni prijevoz može doseći gotovo sve međunarodne zračne luke, posebno one gradove koji pokrivaju međunarodna trgovinska žarišta. Na primjer, mjesta poput Los Angelesa, Frankfurta i Singapura imaju učinkovitu mrežu teretnih zračnih luka.
Narudžba u vrijednosti od 100.000 dolara može se prodati u roku od pet dana nakon dolaska u SAD putem zračnog prijevoza, dok pomorski prijevoz može potrajati više od 30 dana.
Unatoč višoj cijeni zračnog prijevoza, njegova brzina, pokrivenost, sigurnost i podrška likvidnosti čine ga preferiranim rješenjem pri otpremi preko 500 kilograma robe, posebno u scenarijima dostave visoke vrijednosti i vremenski osjetljivim uvjetima.
Za male količine robe ekspresni troškovi su relativno niski i uključuju dostavu od vrata do vrata; za velike količine robe veće od 500 kilograma povoljniji je zračni prijevoz s obzirom na jedinične troškove.
6. Željeznički prijevoz punim kontejnerima
Za tvrtke koje prevoze veće terete, puni kontejnerski željeznički prijevoz postaje praktična alternativa pomorskom i zračnom prijevozu.
Za otpremu kontejnera iz Kine u Europu morskim putem potrebno je 30-45 dana, dok željeznički teretni prijevoz prepolovljuje vrijeme i može stići za 15-20 dana.
Zračni prijevoz je brži, ali skuplji. Cijena prijevoza kontejnera od 40 stopa zrakom može premašiti 20.000 USD, dok željeznički prijevoz stoji između 5.000 i 7.000 USD, što željeznicom čini ekonomičniju opciju. Cijene su samo za referencu, provjerite željeznički teret, Kinesko-europski željeznički ekspres.
Željeznički teretni promet povezuje Kinu s mnogim zemljama Europe i Azije. Glavna odredišta su Europa, Središnja Azija, Rusija i Bliski istok. Popularni kineski gradovi polaska uključuju Yiwu, Chongqing, Chengdu, Zhengzhou i Xi’an, koji se mogu povezati s Europom preko Euroazijske željeznice.
7. E-commerce pomorski ekspres
Ako vodite tvrtku e-trgovine i redovito šaljete robu u inozemstvo, možda ste naišli na izraz "ocean express". Ova specijalizirana logistička usluga kombinira isplativost pomorskog prijevoza s brzinom ekspresne dostave.
Popularne platforme za e-trgovinu često konsolidiraju Ocean Express logistiku kako bi optimizirali vrijeme isporuke.
- Mazon FBA (ispunjava Amazon): mnogi prodavači koriste ocean express za slanje zaliha u Amazonova skladišta u SAD-u, Europi i Australiji.
prodavači na eBayu: ovo je povoljna opcija za masovne pošiljke kupcima u Europi ili Aziji.
Alibaba i Global Sellers: Skupna dostava putem Ocean Expressa smanjuje troškove dostave za proizvode koji se šalju iz Kine na zapadna tržišta.
Kina za SAD: obično 15-25 dana; Kina za Europu: oko 20-30 dana; Kina za Australiju: traje oko 12-20 dana. Ako želite odabrati ocean express kao rješenje za dostavu, najbolje je konzultirati špeditera nalazi se u Kini i bavi se Amazon FBA.
8. Posljednji korak je carinjenje robe
Carinjenje robe je završna faza međunarodne trgovine, a pravodobno i uspješno carinjenje ne samo da osigurava da roba stigne na vrijeme, već i izbjegava dodatna kašnjenja i troškove.
Koji su dokumenti potrebni za carinjenje?
- Komercijalna faktura (komercijalna faktura): Detaljna izjava o vrijednosti robe, uključujući podatke o prodavatelju i kupcu.
- Popis pakiranja: opisuje određeni sadržaj, količinu, težinu i način pakiranja robe.
- Teretnica (B/L): isprava kojom se potvrđuje prijevoz robe.
- Potvrda o podrijetlu (COO): Dokument koji dokazuje gdje je roba proizvedena.
- Obrazac carinske deklaracije: dokument koji se koristi za deklariranje pojedinosti o robi.
Ako niste dovoljno upoznati s procesom carinjenja, možete odabrati iskusnog špeditera koji će vam pomoći u svim procesima. Špediter će osigurati odgovarajuće dokumente u skladu s politikama i propisima zemlje u koju želite izvoziti, štedeći vrijeme.
Globalno većina zemalja koristi HS kod (kod harmoniziranog sustava), ali neke zemlje mogu primijeniti različite porezne stope na istu robu. Na primjer, Indija naplaćuje GST (porez na robu i usluge) uz carinu, dok roba iz Europske unije može podlijegati PDV-u (porezu na dodanu vrijednost).
Krajnji
Nadam se da vam je ovaj post o najboljim rješenjima za dostavu iz Kine pomogao da se osjećate sigurnije u rješavanju svakog koraka uvoza robe iz Kine. Ako imate pitanja o ovom postu, javite mi u komentarima ispod.
Goodcan je profesionalna agentska tvrtka za nabavu u Yiwuu, ako trebate najbolju uslugu i ponuditi najkonkurentniju cijenu, molimo kontaktirajte nas!
