Lorsque vous envisagez d’expédier un produit, les termes poids net, brut et tare sont souvent utilisés en logistique. Si vous ne les connaissez pas, ne vous inquiétez pas, cet article se concentre sur certaines des confusions que vous rencontrerez. Nous verrons ce que signifie chaque poids et comment les calculer facilement. Les principaux aspects à aborder sont les suivants :
Quel est le poids net ?
Le poids net correspond au poids du produit lui-même, à l'exclusion de tout emballage, conteneur ou autre matériau utilisé pour l'expédition. Il s'agit du poids de l'article que vous vendez ou expédiez, sans compter le poids supplémentaire des boîtes, des emballages ou des charges.
Formule de calcul du poids net :
Poids net = poids brut – Poids à vide
- Poids brut est le poids total du produit plus son emballage.
- Poids à vide est le poids des matériaux d'emballage (tels que boîtes, plastique, papier bulle, etc.).
Exemple pour une meilleure compréhension :
Disons que vous vendez une boîte de chocolats :
- Poids brut: Le poids total des chocolats et de la boîte, soit 1,5kg.
- Poids à vide: Le poids de la boîte et de l'emballage de protection éventuel, soit 0,3kg.
Pour calculer le Poids net (le poids des chocolats uniquement), vous soustrayez la tare du poids brut :
Poids net = 1,5 kg (poids brut) – 00,3 kg (tare) = 1,2 kg
Ainsi, le Poids net des chocolats (sans la boîte) est 1,2kg.
Qu'est-ce que le poids brut ?
Poids brut fait référence au poids total d'un envoi, comprenant à la fois le produit lui-même et l'emballage. Il représente tout ce qui est expédié : produit, boîte, emballage et tout autre matériau utilisé pour la protection pendant le transport. Essentiellement, le poids brut est le poids combiné des marchandises et de tous les matériaux utilisés pour les emballer et les protéger.
Les compagnies maritimes et les services logistiques utilisent poids brut pour calculer les frais d'expédition, car ils prennent en compte la totalité de la charge transportée, et pas seulement le produit lui-même.
Formule de calcul du poids brut :
La formule de calcul poids brut c'est simple :
Poids brut = poids net + tare
- Poids net est le poids du produit seul, sans emballage.
- Poids à vide est le poids des matériaux d'emballage (comme les boîtes, l'emballage et le rembourrage).
En ajoutant le poids net (produit) et le tare (emballage), vous obtenez le poids brut.
Exemple pour une meilleure compréhension :
Supposons que vous expédiiez une boîte de livres :
- Poids net: Les livres à l'intérieur de la boîte pèsent 4kg.
- Poids à vide: Le poids de la boîte et du papier bulle de protection est de 0,5kg.
Pour calculer le poids brut, vous ajoutez simplement les deux :
Poids brut = 4 kg (poids net) + 0,5 kg (tare) = 4,5 kg
Ainsi, le poids brut de votre envoi (livres + emballage) est 4,5 kg.
Poids net et poids brut.
Le poids brut est la principale base utilisée par les entreprises de transport pour calculer les frais d'expédition, car les frais d'expédition sont basés sur le poids et le volume totaux. Plus le poids brut est élevé, plus les frais de transport seront généralement élevés. En revanche, le poids net représente uniquement le poids du produit, sans emballage ni autres matériaux supplémentaires.
Les gestionnaires d'entrepôt utilisent le poids net pour mesurer la quantité réelle de marchandises, tandis que le poids brut aide les gestionnaires à planifier l'espace de stockage. Le poids brut aide les entreprises de logistique à évaluer la difficulté du transport et l'espace nécessaire, tandis que le poids net aide à comprendre la quantité réelle de marchandises et aide les entrepôts à gérer les stocks.
Dans le transport international, les douanes exigent des poids nets et bruts. Le poids net est généralement utilisé pour calculer les taxes et droits d'importation, tandis que le poids brut affecte les coûts et la classification pendant le transport. Remplir correctement les poids net et brut sur le formulaire de déclaration en douane garantit que l'envoi est dédouané sans problème et évite les coûts supplémentaires ou les retards causés par des poids inexacts.
Sur les documents d'expédition, les poids net et brut sont généralement indiqués séparément.
- Documents d'expédition ou factures: Les documents d'expédition et les factures indiqueront clairement les poids net et brut. Le poids brut est généralement plus visible car il affecte directement le coût du transport. Le poids net est généralement indiqué avec une description spécifique du produit, ce qui permet de confirmer facilement le poids réel de l'article.
- Étiquetage des marchandises: Sur l'emballage extérieur d'un produit, on trouve aussi généralement une étiquette indiquant le poids net et brut. Ces étiquettes contiennent généralement toutes les informations de poids nécessaires au transport, garantissant ainsi que l'entreprise de logistique sera en mesure de traiter l'envoi sur la base de ces données.
Dans le commerce international, le poids net et le poids brut doivent généralement être indiqués sur le formulaire de déclaration en douane :
- Poids net: Le poids net du produit est celui qui doit être inscrit sur le formulaire de déclaration en douane. Ce poids est utilisé pour calculer les droits de douane, les taxes d'importation, etc. Un poids net précis permet de garantir que les droits et taxes sont payés au taux correct.
- Poids brut: Le poids brut doit également être indiqué sur le formulaire de déclaration en douane et sert principalement à déterminer le poids total de l'envoi. Les douanes utilisent souvent le poids brut pour calculer le coût d’un envoi, surtout si plusieurs modes de transport sont utilisés en parallèle (par exemple, maritime et aérien).
Qu'est-ce que le poids à vide ?
Tare fait référence au poids de l'emballage ou du conteneur utilisé pour contenir un produit pendant le transport. C'est le poids de tout sauf le produit lui-même. Cela inclut le poids de la boîte, des matériaux d'emballage, des étiquettes, des palettes ou de tout autre matériau utilisé pour emballer et protéger le produit.
Poids du conteneur vide (tare): Chaque conteneur maritime a sa propre tare. Par exemple, un conteneur standard de 20 pieds pèse généralement environ 2 300 kg (2,3 tonnes) lorsqu'il est vide.
Lors de l'expédition de marchandises, la tare est importante car elle aide à calculer le poids brut, qui correspond au poids total du produit et de son emballage. En connaissant la tare, vous pouvez déterminer le poids net (le poids réel du produit) en soustrayant la tare du poids brut.
Formule de calcul du poids de tare :
Pour calculer tare, vous pouvez utiliser cette formule simple :
Tare = Poids brut – Poids net
Où:
- Poids brut est le poids total du produit et de son emballage.
- Poids net est le poids du produit seul, sans aucun emballage ni contenant.
En soustrayant le poids net (poids du produit) du poids brut (poids total avec emballage), vous obtenez le tare (le poids de l'emballage).
Exemple pour une meilleure compréhension :
1. Conteneur cube de 20 pieds de haut (20′ HC)
- Tare (conteneur vide): Environ 2 300 kg (2,3 tonnes)
- Poids brut maximum: Autour 30 480 kg (30,48 tonnes)
- Charge utile maximale (poids de la cargaison): Soustrayez la tare du poids brut maximum :
30 480 kg – 2 300 kg = 28 180 kg
(Ainsi, le poids maximum de la cargaison que vous pouvez charger dans le conteneur high cube de 20 pieds est de 28 180 kg).
Poids brut (entièrement chargé): À pleine charge, le total poids brut de la Cube élevé de 20 pieds le conteneur sera là 30 480 kg.
2. Conteneur cube de 40 pieds de haut (40′ HC)
- Tare (conteneur vide): Environ 3 700 kg (3,7 tonnes)
- Poids brut maximum: Autour 32 500 kg (32,5 tonnes)
- Charge utile maximale (poids de la cargaison): Soustrayez la tare du poids brut maximum :
32 500 kg – 3 700 kg = 28 800 kg
(Ainsi, le poids maximum de la cargaison que vous pouvez charger dans le conteneur high cube de 40 pieds est de 28 800 kg).
Poids brut (entièrement chargé): À pleine charge, le total poids brut de la Cube élevé de 40 pieds le conteneur sera là 32 500 kg.
| Type de conteneur | Poids à vide | Poids brut maximum | Charge utile maximale (cargo) | Poids brut (entièrement chargé) |
| Cube de 20 pieds de haut (20′ HC) | 2 300 kg | 30 480 kg | 28 180 kg | 30 480 kg |
| Cube de 40 pieds de haut (40′ HC) | 3 700 kg | 32 500 kg | 28 800 kg | 32 500 kg |
Tare et poids brut.
Le poids à vide est généralement le poids à vide d'un conteneur, d'une palette ou d'un autre conteneur d'emballage. Il n’inclut pas le poids de la marchandise, mais uniquement le poids du conteneur ou du colis d’expédition.
Le poids brut est le poids total des marchandises, y compris le poids des marchandises elles-mêmes (poids net) et le poids de tous les emballages et conteneurs. Le poids brut est égal au poids net de la marchandise majoré du poids de l'emballage et du moyen de transport.
Relation entre la tare et le poids brut
Poids brut = poids net + poids de l'emballage + tare (poids du conteneur de transport)
Un exemple : calcul du poids brut des marchandises conteneurisées
Supposons que vous importiez une cargaison de marchandises de Chine dans un conteneur standard de 20 pieds. Voyons comment calculer le poids total en poids brut.
- Poids net de la cargaison : Le poids de cet envoi est de 10 000 kg (c'est-à-dire le poids de la cargaison elle-même).
- Poids de l'emballage : Le poids du matériel d'emballage utilisé pour cet envoi (par exemple des boîtes en carton) est de 500 kg, et un total de 50 boîtes ont été utilisées. Le poids total du colis est de 500 kg × 50 = 25 000 kg.
- Poids à vide du conteneur : Le poids d’un conteneur vide de 20 pieds est d’environ 2 300 kg.
D'après la formule du poids brut :
Poids brut = 10 000 kg (poids net de la cargaison) + 25 000 kg (poids d'emballage) + 2 300 kg (poids à vide du conteneur)
Poids brut = 37 300 kg
Le poids brut de l’envoi est donc de 37 300 kg.
Questions et réponses connexes.
Qu'est-ce que le poids net et le poids sec ?
Le poids net fait référence au poids de la marchandise elle-même, à l'exclusion du poids de tout emballage, conteneur, matériel d'emballage ou autre ajout. En d’autres termes, le poids net est le « poids pur » de l’article. – à l'exclusion de tout emballage extérieur et en comptant uniquement le contenu réel de l'article.
Formule de calcul : Poids net = Poids total de l'article – Poids de l'emballage
Le poids sec est souvent utilisé pour décrire des articles pouvant contenir de l'eau ou du liquide, le poids de l'eau ou du liquide devant être exclu. Le poids sec est le « poids pur » de l’humidité ou du liquide exclu. Ce terme est souvent utilisé pour décrire des produits tels que des produits agricoles, des produits chimiques ou d'autres produits pouvant contenir de l'humidité.
Formule de calcul : Poids sec = Poids total de l'article – Poids d'humidité
Que sont les onces de poids net ?
Le poids net en onces est l'une des unités utilisées pour mesurer le poids d'un article, généralement utilisée aux États-Unis et dans certains autres pays utilisant des unités impériales. Il fait référence au poids de l'article lui-même, à l'exclusion de tout emballage, conteneur ou autre ajout.
Formule:
Poids net en onces = Poids brut – Poids d'emballage
What's the difference between a full weight and a tare weight?
Le poids de trim est le poids mort du véhicule ou du moyen de transport, y compris toutes les caractéristiques standard, mais à l'exclusion des marchandises ou des passagers supplémentaires.
La tare est le poids du matériau d'emballage ou du conteneur, à l'exclusion des marchandises elles-mêmes.
En conclusion
Nous espérons que cet article sur les poids bruts, nets et de tare vous aidera. Si vous avez des questions ou si vous êtes confus par quelque chose dans cet article, faites-le moi savoir en laissant un commentaire ci-dessous.
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