Kas kaalute toodete import Hiinast? Kui kavatsete sellega alustada, on esimene samm leidke usaldusväärne Hiina tarnija kes teeb teile hinnapakkumise tellitava toote koguse kohta. Tehingu asukoha teadmine on oluline, kui soovite saada järgmise rahvusvahelise tellimuse jaoks täpset hinnapakkumist.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA on mõned kaubandusterminid, millest oleksite pidanud kuulma ning õige terminoloogia valimine võib ära hoida ootamatuid kulusid, transpordiviivitusi ja tarnijatega suhtlemist. Millised on kõige tõhusamad kaubandustingimused täpsete hinnapakkumiste saamiseks?
Selles postituses käsitlen kõige sagedamini kasutatavaid kaubandustermineid ja nende kasutamist kuues olulises punktis, et asjad oleksid selged, prognoositavad ja eelarvesõbralikud. Jagan praktilisi näpunäiteid, mis võimaldavad teil vältida mõningaid lõkse ja võimaldavad teil saada täpseid hinnapakkumisi.
1. Mis on kaubandustermin/incoterm? Kas on oluline mõista Trade Terminit/Incotermi?
Enne kui vajate tarnijalt hinnapakkumist, soovite mõista mõningaid kaubandustingimusi. Kaubandustingimustest aru saades saate määratleda, kes vastutab transpordikulude, kindlustuse ja kaupade ühest riigist teise teisaldamise logistika eest.
Õige Incotermi valimine võib tähendada erinevust lihtsa, probleemideta tehingu ja ootamatute kulude või viivitustega tehingu vahel. Nende tingimustega tutvudes saate paremini saada täpseid hinnapakkumisi ja vältida tavalisi arusaamatusi tarnijatega.
Praktikas võimaldab nende tingimustega tutvumine sul läbirääkimistel initsiatiivi haarata. Näiteks kui olete väikeettevõtte ostja, võite eelistada CIF-i (kulu, kindlustus ja kaubavedu), mis tähendab, et peate tegelema ainult sihtsadamas kuludega, samal ajal kui müüja maksab ettetranspordi eest. ja kindlustus. Need teadmised ei võimalda mitte ainult teha teadlikumat valikut, vaid säästavad ka aega ja vaeva ning vähendavad võimalikke transpordiriske. Seetõttu on rahvusvahelises kaubanduses professionaalsete ja tõhusate otsuste tegemiseks kaubandustingimustega tutvumine hädavajalik.
Rahvusvahelises kaubanduses on kümneid kaubandustingimusi ja ICC (Rahvusvaheline Kaubanduskoda) avaldab aeg-ajalt raamatu, et ühtlustada kaubandustingimusi. Tegelikult ei pea te teadma, et kõik kuuluvad, vaid peate teadma osa tavalistest kaubandustingimustest EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA. Tutvustan neid ükshaaval, et aidata teil võimalikult kiiresti mõista nende praktilist rakendust.
2.EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA, milline neist on kõige sobivam?
EXW (tehasest)
EXW sobib hästi väljakujunenud logistikavõrgustikuga ostjatele. Müüjad peavad tarnima ainult tehases ja ostjad vastutavad kogu transpordi, kindlustuse ja tollivormistuse eest tehase sihtkohast. Näiteks kui teil on oma logistikameeskond või olete kursis ekspordiprotsessiga, võib EXW-i valimine minimeerida kulusid, kuid teie vastutate kogu transpordiprotsessi eest.
Oletame, et klient soovib osta Hiinast Yiwust ehtepartii ja valib EXW-tingimused. EXW teatel valmistab tarnija kaubad ette ja paigutab need tehase määratud tarnealasse. Ostja peab saatma logistikaettevõtte kaupadele Yiwu tehasesse järele tulema ja seejärel transpordi eest hoolitsema, sealhulgas kõik meretranspordi, õhutranspordi, kindlustuse ja tollivormistuse kulud.
See mudel sobib hea logistikavõrgustikuga ostjatele, eriti neile ettevõtetele, kes soovivad kulusid kontrolli all hoida, ise transporti korraldada või omada tugevat tollivormistust. Kogenematute ostjate jaoks võib EXW aga lisada palju lisatöökoormust ja -riske.
FOB (kaubavedu pardal)
FOB on teine sageli kasutatav kaubandustermin, mis näitab, et müüja vastutab kauba tarnimise eest määratud sadamasse (nt Ningbosse, Hiinasse) ja nende laevale laadimise eest. Müüja vastutab kauba laevale laadimise eest, misjärel kannab transpordikulud ja riskid ostja. Kui eelistate ise ekspedeerijat valida, annab FOB teile paindlikkuse hilisema transpordi kulude kontrollimiseks. FOB sobib eriti hästi mereveotoodete jaoks ja ostjatele, kellel on transpordialane kogemus.
Oletame, et klient kavatseb osta Hiinast Ningbost elektroonikatoodete saadetise ja pooled on valinud FOB-tingimused. Tarnija vastutab toodete Ningbo sadamasse toimetamise ja laevale laadimise eest, mis tähendab, et nad kannavad kõik kulud tehasest sadamasse, sadama peale- ja lossimiskulud jne. Pärast kauba pealelaadimist ja laevarööpa läbimist läheb vastutus üle ostjale. Sel hetkel kannab ostja meretranspordi, kindlustuse ning sihtsadamas tollivormistuse ja transpordi kulud.
FOB tingimused sobivad eriti hästi ostjatele, kellel on mõningad teadmised rahvusvahelisest logistikast või ettevõtetele, kes soovivad, et nende tarnijad tegeleksid riigisisese transpordiga. Selle mudeli kohaselt saab ostja nautida tarnija korraldatud logistilist tuge, samas kui tal on ookeanitranspordiühenduses rohkem autonoomiat ja paindlikkust.
CFR (kulu ja kaubavedu)
CFR-i klausel ütleb, et müüja vastutab kauba tarnimise eest ostja määratud sihtsadamasse ja kannab transpordikulud, kuid ei vastuta kindlustuse eest transpordi ajal. Ehk siis müüja vastutab kauba transportimise eest ostja sadamasse ja merevedu on lepinguhinna sees, kuid kauba laevale laadimisel läheb kogu risk üle ostjale. Kui ostja soovib tagada transpordi ohutuse, peab ta ostma endale kindlustuse.
Oletame, et klient ostab Hiinast Ningbost rõivasaadetise, mille sihtsadam on Los Angelese sadam (USA). Mõlemad pooled nõustuvad kasutama CFR-i tingimusi. Sel juhul vastutab tarnija kaupade transpordi korraldamise eest tehasest Ningbo sadamasse ja tasub mereveokulud Ningbost Los Angelesse. Kui aga kaup on laaditud Ningbos laevarööpale ja selle kaudu, kannab transportimise riski ostja. Seega, hoolimata asjaolust, et tarnija on mereveo eest juba tasunud, peab ostja siiski kaaluma saadetise kindlustuse ostmist, et tagada selle ohutus transpordi ajal.
CFR-i tingimused sobivad eriti ostjatele, kes soovivad, et müüja tegeleks riigisiseste transpordi- ja meretranspordikuludega, kuid peavad jääma kindlustusküsimustes proaktiivseks. Toodete puhul, mis tuleb saata üle ookeani USA-sse, saavad ostjad sageli võimalikke transpordiriske maandada täiendava kindlustusega.
CIF (kulu, kindlustus ja kaubatasu)
CIF on üks enamkasutatavaid rahvusvahelise kaubanduse termineid, mis näitab, et müüja kannab kauba transpordi ja kindlustuskulud ostja määratud sihtsadamasse. CIF-tingimuste kohaselt vastutab müüja transporditasude eest sihtsadamasse ja kindlustab kauba transiidina, et ostja ei peaks selle lisaosa pärast muretsema. CIF katab aga ainult saabumiseelse riski ning ostja vastutab tollivormistuse ja hilisema transpordi eest sihtsadamas.
Oletame, et klient ostab Hiinast Saksamaale Hamburgi sadamasse suunatud masinaosade saadetise ja mõlemad pooled nõustuvad kasutama CIF-tingimusi. Sel juhul vastutab tarnija kauba transpordi Hiinast Hamburgi sadamasse ning tasub mereveo- ja kindlustuskulud. See tähendab, et tarnija kindlustab riskid transpordi ajal ja kannab kogu kulud kuni Hamburgi saabumiseni.
Kui kaup jõuab Hamburgi, hakkab ostja kandma ülejäänud kulusid ja riske, sealhulgas tollivormistus sihtsadamas, mitmesugused sadamatasud ja transpordikulud sadamast lõppsihtkohta. CIF-klausel sobib ostjatele, kes soovivad, et müüja tegeleks transpordi ja kindlustusega ning sobib eriti hästi olukordadeks, kus on vaja piiriülest transporti ja ostja ei soovi lisada täiendavat kindlustuskomponenti.
DDP (Delivered Duty Paid)
DDP on äärmiselt mugav kaubandustermin, mis tähendab, et müüja kannab kõik kulud ja riskid eksportivast riigist ostja määratud sihtkohta, sealhulgas transport, kindlustus, imporditollimaksud ja -maksud jne. Ostjal tuleb vaid kaubale järgi tulla aadressil viimane tarnepunkt, ilma et peaksite muretsema transpordi- ja tollivormistusprotseduuride pärast. Ostja tuleb kaubale lihtsalt lõpp-tarnepunkti järele ning ei pea muretsema transpordi- ja tolliprotseduuride pärast. Selle mudeli puhul lasub suurim koorem müüjal, kuid see pakub ka ostjale mugavaid uksest ukseni teenuseid.
Klient ostis Hiinast Ühendkuningriigi Londonisse suunatud elektroonikaseadmete saadetise ja mõlemad pooled valisid DDP tingimused. Sel juhul vastutab tarnija transpordi ja kindlustuse korraldamise eest Hiinast Ühendkuningriiki, samuti kõigi impordimaksude, käibemaksu ja tollivormistusprotseduuride teostamise eest Ühendkuningriiki saabumisel. See tähendab, et kauba saabumisel määratud asukohta Londonis on kliendil vaja ainult kaup vastu võtta ja järele tulla ilma täiendavate tollivormistusprotseduuride ja maksude tasumiseta.
DDP tingimused sobivad ostjatele, kes soovivad lihtsustada impordiprotsessi ja vältida tülikaid tollivormistusprotseduure, eriti ettevõtetele või eraisikutele, kellel puudub rahvusvahelise kaubanduse kogemus. Ostjatele, kes soovivad kaubale sujuvalt järele tulla, pakub DDP suurt mugavust ja prognoositavust, kuid tavaliselt tähendab see ka kauba maksumuse suurenemist, kuna kõik riskid ja tasud on hinna sees.
FCA (tasuta operaator)
FCA on kaubandustermin, mis näitab, et müüja vastutus lõpeb, kui müüja toimetab kauba vedajale selleks ettenähtud kohas. Müüja vastutab kauba tarnimise eest määratud kohta ja ekspordivormistusformaalsuste täitmise eest, samas kui ostja kannab kõik sellest kohast tulenevad riskid ja kulud, sealhulgas transpordi-, kindlustus- ja tollivormistuskulud sihtsadamas jne. FCA on tavaliselt rakendatakse maismaa- või meretranspordiliikidele, mis on paindlikumad.
Klient ostis Hiinast kodukaunistuste partii, mis oli mõeldud USA-sse New Yorki. Pooled valisid FCA tingimused. Vastavalt FCA tingimustele tarnib tarnija tooted ostja määratud vedajale, näiteks logistikaettevõttele või ekspedeerijale. Eeldusel, et tarnija valib tarnekohaks Shanghai, on müüja kohustus transportida kaup Shanghai sadamasse ja lõpetada ekspordi tollivormistus. Pärast seda antakse kaup üle ostja määratud vedajale käitlemiseks ning ostja vastutab meretranspordi, kindlustuse ja tollivormistuse korraldamise eest sihtsadamas.
FCA tingimuste kohaselt on ostjal vaba valida vedaja ning tavaliselt sobib see meetod ostjatele, kellel on oma logistikakanalid või kes soovivad transpordiprotsessi kontrollida. Kui müüja kannab suurema osa esialgsetest kuludest ja riskidest, siis ostja peab kandma suuremaid kulusid alates tarnepunktist, sealhulgas edasise transpordi ja kindlustuse eest. Rahvusvahelise transpordiprotsessiga tuttavatele ostjatele pakub FCA suuremat paindlikkust ja kontrolli.
3. Näpunäiteid tarnijatega suhtlemiseks täpsete hinnapakkumiste saamiseks
Kui teil on vaja tootjalt või kauplejalt täpset hinnapakkumist, siis mida rohkem üksikasju tellitava toote kohta esitate, seda parem. See hõlmab spetsifikatsioone, nagu suurus, materjal, värv, pakendieelistused ja muud vajalikud kohandused. Konkreetne olemine vähendab tõenäosust, et tarnija teeb eeldusi, mis võivad viia ebatäpse hinnapakkumiseni.
Määrake selgelt kasutatavad Incoterms (rahvusvahelised kaubandustingimused), näiteks FOB, CIF või EXW. See tagab, et mõlemad pooled lepivad kokku, kes kannab veo- ja tollitasusid ning kes vastutab kindlustuse ja riski eest transpordi ajal.
Küsige teavet maksetingimuste (nt tagatisraha, täismakse) ja tootmis- või tarneaegade kohta. Tarnijad võivad pakkuda allahindlusi varajase maksmise või hulgitellimuste korral, mistõttu on oluline need andmed eelnevalt kinnitada.
Enamik Hiina tootjaid või kauplejaid alustab 1000 USD-st, kui teie alghind on üle 10000 USD, pakub tarnija mõne soodushinna.
Kavatsete osta Hiinast partii kohandatud seljakotte, mille MOQ on 1000 tükki hinnaga 15 dollarit. Kui aga saate tarnijale ette öelda, et võite tulevikus ostukogust suurendada (nt ostes 5000 tükki), võib tarnija olla valmis hinda alandama 12 dollarini tüki kohta või pakkuma täiendavat allahindlust.
4. Enne tellimist kinnitage pakend ja kohandatud kaubamärgi hind
Järgmise ostutellimuse tegemisel kinnitage pakendi ja kohandatud kaubamärgi hind, kui teil on oma kaubamärk või kui kavatsete oma tootepakendit kohandada. Selge suhtlemine alguses aitab vältida ootamatuid kulutusi.
Küsite tarnijalt kohandatud pakendite ja brändilogode maksumust ning tarnija teeb hinnapakkumise 12 dollarit toote kohta, kuid ei loetle selgelt disaini- ja trükikulusid. Võite paluda tarnijal kulud üksikasjalikult loetleda ja kinnitada, kas nad pakuvad tasuta disainituge või allahindlusprogramme.
5. Ebatäpsete tsitaatideni viivate levinud vigade vältimine
Kui kavatsete hankida tooteid Hiinast, siis kui te ei esita tarnijalt hinnapakkumist taotledes üksikasjalikke toote spetsifikatsioone (nt mõõtmed, materjalid, funktsionaalsus jne), esitab tarnija põhihinnangu, mis ei võta arvesse konkreetseid kohandamisnõuded. See võib tootmisprotsessi käigus tekitada lisakulusid, mis ei kajastu teie lõplikus hinnapakkumises.
Te ei küsi selgelt saatmiskulusid ja tarneaegu, mille tulemuseks on hinnapakkumine, saate teada, et saatekulud on oodatust palju suuremad ja tarneaeg on algselt kavandatust pikem. Tarnija hinnapakkumine sisaldab ainult toote hinda ilma transpordi- ja pakendamiskuludeta.
Peate tarnijaga selgeks tegema maksetingimused, näiteks kas peate tasuma tagatisraha ette või saab tasuda osamaksetena. Veelgi enam, peate kinnitama kaubandustingimused (nt FOB või CIF) ning mõlemad pooled kinnitavad transpordikulud ja riskivastutuse, mis aitab vältida tarbetuid probleeme ja lisakulusid.
6.Kas lõplik hind on tehase laos või uus toode
Tarnijatega läbirääkimistel tehke kindlaks, kas toote lõpphind on laos või äsja genereeritud toodetel, mis mõjutab otseselt muuhulgas ostukulusid, tarneaega ja toote kvaliteeti.
Selle hinnaerinevuse mõistmine võib aidata teil eelarvet täpsemalt hinnata. Oletame, et palute tarnijal või kauplejal tabelit kohandada ja tarnija pakub 100 dollarit. Kui te ei kinnita selgesõnaliselt, kas see hind põhineb olemasolevatel laovarudel või uuel toodangul, võite avastada, et kui otsustate tellida, teatab tarnija teile, et see tuleb uuesti toota, sel juhul võib hind tõusta. 120 dollarini, kuna uue toote valmistamisel on rohkem töötunde ja materjalikulusid.
Kui teil on vaja ostukulusid kontrollida, võib laos olevate kaupade eelistamine ja tarnijatega hindade läbirääkimine kaasa tuua rohkem allahindlusi ja pakkumisi. Uute toodete puhul võib teil olla võimalik tagada paremad hinnatingimused, suurendades tellimuste kogust või madalamaid ühikuhindu pikaajaliste koostöölepingute kaudu.
Ülim
Loodan, et see kaubandustingimusi käsitlev artikkel on aidanud teil hinnapakkumiste hankimisel probleeme vältida. Kui teil on veel küsimusi või parem viis sellele teemale läheneda, andke mulle teada, jättes allpool kommentaari.
Goodcan on professionaalne agent ostuettevõte Yiwus, kui vajate parimat teenust ja pakute kõige konkurentsivõimelisemat hinda, palun võtke meiega ühendust!
