Estàs considerant importació de productes de la Xina? Si estàs pensant a començar a fer-ho, el primer pas és fer-ho Trobeu un proveïdor xinès fiable qui us donarà un pressupost per la quantitat de producte que esteu demanant. Saber on pertany el comerç és important si voleu obtenir una cotització precisa per a la vostra propera comanda internacional.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA són alguns dels termes comercials dels quals hauríeu d'haver sentit a parlar, i escollir la terminologia adequada pot evitar costos inesperats, retards de transport i mala comunicació amb els proveïdors. Aleshores, quins són els termes comercials més efectius per obtenir cotitzacions precises?
En aquesta publicació, explicaré els termes comercials més utilitzats i com utilitzar-los en 6 punts importants per mantenir les coses clares, previsibles i ajustades al pressupost. Compartiré consells pràctics que us permetran evitar alguns dels inconvenients i us permetran obtenir pressupostos precisos.
1. Què és un terme comercial/Incoterm? És important entendre el terme comercial/incoterm?
Abans de necessitar un pressupost d'un proveïdor, voleu entendre alguns termes comercials. En entendre els termes comercials, podeu definir qui és responsable dels costos de transport, l'assegurança i la logística de traslladar mercaderies d'un país a un altre.
Escollir els Incoterms adequats pot significar la diferència entre una transacció fàcil i sense problemes i una amb costos o retards inesperats. Si us familiaritzeu amb aquests termes, podreu obtenir pressupostos precisos i evitar malentesos habituals amb els proveïdors.
A la pràctica, familiaritzar-se amb aquests termes us permetrà prendre la iniciativa en les negociacions. Per exemple, si sou un comprador d'una petita empresa, potser preferiu "CIF" (Cost, Assegurança i Càrrega), la qual cosa significa que només haureu de fer front al cost al port de destinació, mentre que el venedor paga el transport inicial. i assegurances. Aquest coneixement no només us permet prendre una decisió més informada, sinó que també us estalvia temps i esforç i redueix els possibles riscos de transport. Per tant, familiaritzar-se amb els termes comercials és essencial per prendre decisions professionals i eficients en el comerç internacional.
En el comerç internacional, hi ha desenes de termes comercials, i l'ICC (Cambra de Comerç Internacional) publica un llibre de tant en tant per estandarditzar els termes comercials. De fet, no cal saber que tots pertanyen, només cal conèixer part dels termes comercials comuns EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA. Els presentaré un per un per ajudar-vos a entendre la seva aplicació pràctica tan aviat com sigui possible.
2.EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA, quina és la més adequada?
EXW (Ex Works)
EXW és adequat per a compradors amb una xarxa logística ben establerta. Els venedors només han de lliurar a la fàbrica i els compradors són responsables de tot el transport, l'assegurança i el despatx de duana des de la destinació de la fàbrica. Per exemple, si teniu el vostre propi equip de logística o esteu familiaritzat amb el procés d'exportació, escollir EXW pot minimitzar els costos, però sou responsable de tot el procés de transport.
Suposem que un client vol comprar un enviament de joies de Yiwu, Xina i tria els termes EXW. Segons EXW, el proveïdor prepararà la mercaderia i la col·locarà a l'àrea de lliurament designada de la fàbrica. El comprador ha d'enviar una empresa de logística per recollir la mercaderia a la fàbrica de Yiwu i després fer-se càrrec del transport, inclosos tots els costos de transport marítim, transport aeri, assegurança i despatx de duana.
Aquest model és adequat per a compradors amb una bona xarxa logística, especialment aquelles empreses que volen controlar els costos, organitzar el seu propi transport o tenir un fort despatx de duana. Tanmateix, per als compradors sense experiència, EXW pot afegir molta càrrega de treball i risc addicionals.
FOB (Càrrega a bord)
FOB és un altre terme comercial d'ús habitual que indica que el venedor és responsable de lliurar les mercaderies a un port d'enviament designat (per exemple, Ningbo, Xina) i carregar-les a un vaixell. El venedor és responsable de carregar la mercaderia al vaixell, després de la qual cosa els costos i riscos de transport corren a càrrec del comprador. Si preferiu triar el vostre propi transitari, FOB us ofereix la flexibilitat per controlar el cost del transport posterior. FOB és especialment adequat per a productes de transport marítim i per a compradors amb experiència en transport.
Suposem que un client té la intenció de comprar un enviament de productes electrònics de Ningbo, Xina, i les parts han escollit les condicions FOB. El proveïdor és responsable de lliurar els productes al port de Ningbo i carregar-los al vaixell, la qual cosa significa que assumeixen tots els costos des de la fàbrica fins al port, la càrrega i descàrrega del port, etc. Després que la mercaderia es carregui i passi el rail del vaixell, la responsabilitat passa al comprador. En aquest punt, el comprador assumirà el cost del transport marítim, l'assegurança i el cost del despatx de duana i el transport al port de destinació.
Els termes FOB són especialment adequats per a compradors que tenen cert coneixement de logística internacional o aquelles empreses que volen que els seus proveïdors s'ocupin de l'aspecte del transport nacional. Amb aquest model, el comprador pot gaudir d'algun dels suports logístics que disposa el proveïdor, alhora que té més autonomia i flexibilitat en l'enllaç de transport oceànic.
CFR (cost i transport)
La clàusula CFR estableix que el venedor és responsable de lliurar la mercaderia al port de destinació designat pel comprador i assumeix el cost del transport, però no és responsable de l'assegurança durant el transport. És a dir, el venedor és responsable de transportar la mercaderia al port del comprador, i el transport marítim està inclòs en el preu del contracte, però un cop la mercaderia es carrega al vaixell, tot el risc passa al comprador. Si el comprador vol garantir la seguretat del transport, ha de comprar la seva pròpia assegurança.
Suposem que un client compra un enviament de roba a Ningbo, Xina, amb el port de destinació el port de Los Angeles, EUA. Ambdues parts accepten utilitzar els termes CFR. En aquest cas, el proveïdor és responsable d'organitzar el transport de la mercaderia des de la fàbrica fins al port de Ningbo i paga el transport marítim de Ningbo a Los Angeles. No obstant això, una vegada que les mercaderies es carreguen dins i a través del rail del vaixell a Ningbo, el risc durant el transport corre a càrrec del comprador. Per tant, malgrat que el proveïdor ja ha pagat el transport marítim, el comprador encara ha de considerar la compra d'una assegurança per a l'enviament per garantir la seva seguretat durant el transport.
Els termes CFR s'adapten especialment als compradors que volen que el venedor s'ocupi dels costos de transport nacional i de transport marítim, però que han de mantenir-se proactius sobre els problemes d'assegurança. Per als productes que s'han d'enviar a través de l'oceà als EUA, els compradors sovint poden mitigar els possibles riscos de transport amb una assegurança addicional.
CIF (cost, assegurança i càrrega)
CIF és un dels termes de comerç internacional d'ús habitual, que indica que el venedor assumeix el cost del transport i l'assegurança de la mercaderia fins al port de destinació especificat pel comprador. En termes CIF, el venedor és responsable de les despeses de transport per al port de destinació i assegura la mercaderia en trànsit perquè el comprador no s'hagi de preocupar per aquesta part addicional. Tanmateix, el CIF només cobreix el risc previ a l'arribada, i el comprador és responsable del despatx de duana i el posterior transport al port de destinació.
Suposem que un client està comprant un enviament de peces de maquinària de la Xina, amb destinació al port d'Hamburg, Alemanya, i ambdues parts accepten utilitzar els termes CIF. En aquest cas, el proveïdor és responsable del transport de la mercaderia des de la Xina fins al port d'Hamburg i paga el transport marítim i les despeses d'assegurança. Això significa que el proveïdor assegura els riscos durant el transport i assumeix la totalitat del cost fins a l'arribada a Hamburg.
Un cop la mercaderia arriba a Hamburg, el comprador comença a assumir els costos i riscos restants, inclòs el despatx de duana al port de destinació, les despeses portuàries diverses i els costos de transport des del port fins a la destinació final. La clàusula CIF és adequada per als compradors que volen que el venedor s'ocupi del transport i de l'assegurança, i és especialment adequat per a situacions en què es requereix un transport transfronterer i el comprador no vol afegir un component d'assegurança addicional.
DDP (Delivered Duty Paid)
DDP és un terme comercial extremadament convenient, el que significa que el venedor assumeix tots els costos i riscos des del país exportador fins a la destinació designada del comprador, inclosos el transport, l'assegurança, els drets i impostos d'importació, etc. El comprador només ha de recollir la mercaderia a el punt de lliurament final sense haver de preocupar-se de cap tràmit de transport i despatx duaner. El comprador simplement recull la mercaderia al punt de lliurament final i no s'ha de preocupar per cap tràmit de transport i despatx de duana. Sota aquest model, el venedor porta la càrrega més gran, però també ofereix al comprador serveis convenients "porta a porta".
Un client va comprar un enviament d'equips electrònics de la Xina, amb destinació a Londres, Regne Unit, i ambdues parts van optar per les condicions del DDP. En aquest cas, el proveïdor és responsable d'organitzar el transport i l'assegurança des de la Xina al Regne Unit, així com de dur a terme tots els drets d'importació, l'IVA i els tràmits de despatx de duana a l'arribada al Regne Unit. Això vol dir que quan les mercaderies arriben al lloc designat a Londres, el client només ha d'acceptar i recollir la mercaderia sense procediments addicionals de despatx de duana ni pagament d'impostos.
Els termes de DDP són adequats per als compradors que volen simplificar el procés d'importació i evitar procediments de despatx duaners complicats, especialment per a empreses o persones sense experiència en comerç internacional. Per als compradors que volen recollir les seves mercaderies sense problemes, DDP ofereix una gran comoditat i predictibilitat, però normalment això també significa que el cost de la mercaderia serà més elevat, ja que tots els riscos i càrrecs estan inclosos en el preu.
FCA (Free Carrier)
FCA és un terme comercial que indica que la responsabilitat del venedor acaba quan el venedor lliura la mercaderia al transportista al lloc designat. El venedor és responsable de lliurar la mercaderia al lloc designat i completar els tràmits de despatx d'exportació, mentre que el comprador assumeix tots els riscos i costos d'aquest lloc, inclosos els costos de transport, assegurances i despatx de duana al port de destinació, etc. FCA és generalment aplicable a modes de transport terrestre o marítim, que són més flexibles.
El client va comprar un lot de decoracions per a la llar de la Xina, amb destinació a Nova York, EUA. Les parts van optar per les condicions de FCA. Segons els termes de la FCA, el proveïdor lliura els productes al transportista designat pel comprador, com ara una empresa de logística o un transitari. Suposant que el proveïdor tria Xangai com a lloc de lliurament, la responsabilitat del venedor és transportar la mercaderia al port de Xangai i completar el despatx de duana d'exportació. Després d'això, la mercaderia es lliura al transportista designat pel comprador per a la seva manipulació, i el comprador és responsable d'organitzar el transport marítim, l'assegurança i el despatx de duana al port de destinació.
Segons els termes de la FCA, el comprador és lliure d'escollir el transportista, i normalment aquest mètode és adequat per als compradors que tenen els seus propis canals logístics o volen controlar el procés de transport. Tot i que el venedor assumeix més costos i riscos inicials, el comprador ha d'assumir costos més grans des del punt de lliurament, inclòs el transport i l'assegurança posteriors. Per als compradors familiaritzats amb el procés de transport internacional, FCA ofereix una major flexibilitat i control.
3.Consells per comunicar-se amb els proveïdors per obtenir pressupostos precisos
Quan necessiteu obtenir una cotització precisa d'un fabricant o comerciant, com més detalls proporcioneu sobre el producte que voleu demanar, millor. Això inclou especificacions com ara la mida, el material, el color, les preferències d'embalatge i qualsevol altra personalització que necessiteu. Ser específic redueix la probabilitat que un proveïdor faci suposicions que poden conduir a una cotització inexacte.
Especifiqueu clarament els Incoterms (termes comercials internacionals) que utilitzareu, com ara FOB, CIF o EXW. Això garanteix que ambdues parts acordin qui assumirà les despeses de transport i duanes i qui serà responsable de l'assegurança i el risc durant el transport.
Demaneu informació sobre les condicions de pagament (p. ex., dipòsit, pagament complet) i els terminis de producció o enviament. Els proveïdors poden oferir descomptes per pagament anticipat o comandes a granel, per la qual cosa és important que confirmeu aquests detalls amb antelació.
La majoria dels fabricants o comerciants xinesos comencen a partir de 1000 USD, si el vostre preu inicial és superior a 10000 USD, el proveïdor oferirà algun preu amb descompte.
Teniu previst comprar un lot de motxilles personalitzades de la Xina amb un MOQ de 1.000 peces a un preu de 15 dòlars cadascuna. Tanmateix, si podeu informar al proveïdor per endavant que podeu augmentar la quantitat de compra en el futur (p. ex., comprant 5.000 peces), el proveïdor pot estar disposat a reduir el preu a 12 dòlars per peça o oferir un descompte addicional.
4.Confirmeu els preus de l'embalatge i la marca personalitzada abans de fer la comanda
Quan feu la vostra propera comanda de compra, confirmeu el preu de l'embalatge i la marca personalitzada, si teniu la vostra pròpia marca o si teniu intenció de personalitzar l'embalatge del vostre producte. Una comunicació clara al principi ajudarà a evitar despeses inesperades.
Demaneu al proveïdor el cost de l'embalatge personalitzat i els logotips de la marca, i el proveïdor ofereix una cotització de 12 dòlars per producte, però no indica clarament els costos de disseny i d'impressió. Podeu demanar al proveïdor que enumereu els costos amb detall i confirmeu si ofereixen suport de disseny gratuït o programes de descompte.
5. Evitar errors comuns que porten a cites inexactes
Si teniu la intenció d'obtenir productes de la Xina, si no proporcioneu especificacions detallades del producte (p. ex., dimensions, materials, funcionalitat, etc.) quan demaneu un pressupost a un proveïdor fa que el proveïdor proporcioni un pressupost bàsic que no té en compte requisits de personalització. Això pot comportar costos addicionals durant el procés de fabricació que no es reflecteixen a la vostra cotització final.
No preguntes clarament sobre els costos d'enviament i els terminis de lliurament, donant lloc a una cotització, t'adones que els costos d'enviament són molt més alts del que s'esperava i el termini de lliurament és més llarg del previst inicialment. El pressupost del proveïdor només inclou el preu del producte sense detallar els costos de transport i embalatge.
Cal aclarir les condicions de pagament amb el proveïdor, com ara si cal pagar una fiança per avançat o si es pot pagar a terminis. A més, heu de confirmar els termes comercials (com ara FOB o CIF) i ambdues parts confirmen el cost del transport i la responsabilitat del risc, que poden proporcionar per evitar problemes innecessaris i despeses addicionals.
6.Si el preu final és estoc de fàbrica o producte nou
A l'hora de negociar amb els proveïdors, esbrineu si el preu final del producte és per estoc o productes de nova generació, la qual cosa afecta directament el cost de compra, el termini de lliurament i la qualitat del producte, entre altres coses.
Comprendre aquesta diferència de preu us pot ajudar a fer una avaluació pressupostària més precisa. Suposem que demaneu a un proveïdor o comerciant que personalitzi una taula i el proveïdor ofereix una cotització de 100 dòlars. Si no confirmeu explícitament si aquest preu es basa en l'inventari existent o en una nova producció, és possible que quan decidiu fer la comanda, el proveïdor us digui que s'ha de remanufacturar, en aquest cas el preu pot augmentar, possiblement. a 120 dòlars, a causa del fet que hi ha més hores de treball i costos de materials implicats en la producció d'un producte nou.
Si necessiteu controlar els costos de compra, prioritzar els articles en estoc i negociar preus amb proveïdors pot donar lloc a més descomptes i ofertes. Per als productes nous, és possible que pugueu garantir millors condicions de preus augmentant les quantitats de comanda o reduir els preus unitaris mitjançant acords de cooperació a llarg termini.
Definitiva
Espero que aquest article sobre termes comercials us hagi ajudat a evitar alguns problemes a l'hora d'obtenir pressupostos. Si encara teniu preguntes o una millor manera d'abordar aquest tema, feu-m'ho saber deixant un comentari a continuació.
Goodcan és una empresa de compres d'agents professionals a Yiwu, si necessiteu el millor servei i ofereixeu el preu més competitiu, si us plau. contacteu amb nosaltres!
