Você está considerando importando produtos da China? Se você está pensando em começar a fazer isso, o primeiro passo é encontre um fornecedor chinês confiável que lhe dará um orçamento para a quantidade de produto que você está solicitando. Saber onde a negociação pertence é importante se você deseja obter uma cotação precisa para seu próximo pedido internacional.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA são alguns dos termos comerciais dos quais você já deve ter ouvido falar, e escolher a terminologia correta pode evitar custos inesperados, atrasos no transporte e falhas de comunicação com os fornecedores. Então, quais são os termos comerciais mais eficazes para obter cotações precisas?
Neste post, abordarei os termos comerciais mais comumente usados e como usá-los em 6 pontos importantes para manter as coisas claras, previsíveis e econômicas. Compartilharei dicas práticas que permitirão que você evite algumas armadilhas e obtenha orçamentos precisos.
1.O que é um Termo Comercial/Incoterm? É importante entender o Trade Term/Incoterm?
Antes de precisar de uma cotação de um fornecedor, você deseja entender alguns termos comerciais. Ao compreender os termos comerciais, você pode definir quem é responsável pelos custos de transporte, seguros e logística de movimentação de mercadorias de um país para outro.
Escolher os Incoterms certos pode significar a diferença entre uma transação fácil e sem complicações e uma transação repleta de custos ou atrasos inesperados. Ao se familiarizar com esses termos, você poderá obter orçamentos mais precisos e evitar mal-entendidos comuns com fornecedores.
Na prática, familiarizar-se com estes termos permitirá que você tome a iniciativa nas negociações. Por exemplo, se você é um comprador de uma pequena empresa, pode preferir “CIF” (Custo, Seguro e Frete), o que significa que você só precisa arcar com o custo no porto de destino, enquanto o vendedor paga antecipadamente pelo transporte. e seguro. Este conhecimento não só lhe permite fazer uma escolha mais informada, mas também lhe poupa tempo e esforço e reduz potenciais riscos de transporte. Portanto, familiarizar-se com os termos comerciais é essencial para que você possa tomar decisões profissionais e eficientes no comércio internacional.
No comércio internacional, existem dezenas de termos comerciais, e o ICC (Câmara de Comércio Internacional) publica um livro de vez em quando para padronizar os termos comerciais. Na verdade, você não precisa saber a que todos pertencem, apenas precisa saber parte dos termos comerciais comuns EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA. Vou apresentá-los um por um para ajudá-lo a entender sua aplicação prática o mais rápido possível.
2.EXW, FOB, CFR, CIF, DDP, FCA, qual é o mais adequado?
EXW (Ex Works)
EXW é adequado para compradores com rede logística bem estabelecida. Os vendedores só precisam entregar na fábrica e os compradores são responsáveis por todo o transporte, seguro e desembaraço aduaneiro desde o destino da fábrica. Por exemplo, se você possui equipe própria de logística ou conhece o processo de exportação, escolher EXW pode minimizar custos, mas você é responsável por todo o processo de transporte.
Digamos que um cliente queira comprar uma remessa de joias de Yiwu, na China, e escolha os termos EXW. Segundo a EXW, o fornecedor preparará a mercadoria e a colocará na área de entrega designada da fábrica. O comprador precisa enviar uma empresa de logística para retirar a mercadoria na fábrica em Yiwu e depois cuidar do transporte, incluindo todos os custos de frete marítimo, aéreo, seguro e desembaraço aduaneiro.
Este modelo é indicado para compradores com boa rede logística, principalmente aquelas empresas que desejam controlar custos, organizar transporte próprio ou ter forte desembaraço aduaneiro. No entanto, para compradores inexperientes, o EXW pode adicionar muita carga de trabalho e riscos extras.
FOB (Frete a Bordo)
FOB é outro termo comercial comumente usado que indica que o vendedor é responsável por entregar as mercadorias em um porto de embarque designado (por exemplo, Ningbo, China) e carregá-las em um navio. O vendedor é responsável pelo carregamento da mercadoria no navio, após o que os custos e riscos de transporte são suportados pelo comprador. Se você preferir escolher seu próprio despachante, o FOB oferece flexibilidade para controlar o custo do transporte posterior. O FOB é especialmente adequado para produtos de frete marítimo e para compradores com alguma experiência em transporte.
Suponha que um cliente pretenda comprar uma remessa de produtos eletrônicos de Ningbo, na China, e as partes tenham escolhido os termos FOB. O fornecedor é responsável por entregar os produtos no porto de Ningbo e carregá-los no navio, o que significa que ele arca com todos os custos desde a fábrica até o porto, carga e descarga no porto, e assim por diante. Depois que a mercadoria é carregada e passa pela amurada do navio, a responsabilidade passa para o comprador. Neste ponto, o comprador arcará com os custos de frete marítimo, seguro e custos de desembaraço aduaneiro e transporte no porto de destino.
Os termos FOB são particularmente adequados para compradores que tenham algum conhecimento de logística internacional ou para aquelas empresas que desejam que seus fornecedores cuidem do aspecto do transporte doméstico. Neste modelo, o comprador pode usufruir de parte do apoio logístico providenciado pelo fornecedor, ao mesmo tempo que tem mais autonomia e flexibilidade na ligação de transporte marítimo.
CFR (Custo e Frete)
A cláusula CFR estabelece que o vendedor é responsável pela entrega das mercadorias no porto de destino designado pelo comprador e arca com o custo do transporte, mas não é responsável pelo seguro durante o transporte. Ou seja, o vendedor é responsável pelo transporte da mercadoria até o porto do comprador, e o frete marítimo está incluso no preço do contrato, mas uma vez carregada a mercadoria no navio, todo o risco passa para o comprador. Caso o comprador queira garantir a segurança do transporte, ele precisa contratar seu próprio seguro.
Suponha que um cliente compre uma remessa de roupas de Ningbo, na China, com o porto de destino sendo o porto de Los Angeles, EUA. Ambas as partes concordam em usar os termos CFR. Neste caso, o fornecedor é responsável por providenciar o transporte da mercadoria da fábrica até o porto de Ningbo e paga o frete marítimo de Ningbo até Los Angeles. No entanto, uma vez que as mercadorias são carregadas na amurada do navio em Ningbo, o risco durante o transporte é suportado pelo comprador. Portanto, apesar de o fornecedor já ter pago o frete marítimo, o comprador ainda precisa considerar a contratação de um seguro para o embarque para garantir sua segurança durante o transporte.
Os termos CFR são particularmente adequados para compradores que desejam que o vendedor lide com os custos de transporte doméstico e frete marítimo, mas precisam permanecer proativos em relação a questões de seguro. Para produtos que precisam ser enviados através do oceano para os EUA, os compradores muitas vezes podem mitigar possíveis riscos de transporte com seguro adicional.
CIF (Custo, Seguro e Frete）
CIF é um dos termos comerciais internacionais comumente usados, indicando que o vendedor arca com os custos de transporte e seguro da mercadoria até o porto de destino especificado pelo comprador. Nos termos CIF, o vendedor é responsável pelo frete de transporte até o porto de destino e faz o seguro da mercadoria em trânsito para que o comprador não precise se preocupar com essa parte adicional. Porém, o CIF cobre apenas o risco pré-chegada, sendo o comprador responsável pelo desembaraço aduaneiro e posterior transporte no porto de destino.
Vamos supor que um cliente esteja comprando uma remessa de peças de maquinário da China, com destino ao porto de Hamburgo, na Alemanha, e ambas as partes concordam em usar os termos CIF. Neste caso, o fornecedor é responsável pelo transporte da mercadoria da China até o porto de Hamburgo e arca com o frete marítimo e custos de seguro. Isso significa que o fornecedor segura os riscos durante o transporte e arca com todos os custos até a chegada a Hamburgo.
Assim que a mercadoria chega a Hamburgo, o comprador passa a arcar com os custos e riscos restantes, incluindo desembaraço aduaneiro no porto de destino, encargos portuários diversos e custos de transporte do porto até o destino final. A cláusula CIF é adequada para compradores que deseja que o vendedor cuide do transporte e do seguro e é particularmente adequado para situações em que o transporte transfronteiriço é necessário e o comprador não deseja adicionar um componente de seguro adicional.
DDP (Delivered Duty Paid)
DDP é um termo comercial extremamente conveniente, o que significa que o vendedor assume todos os custos e riscos do país exportador até o destino designado pelo comprador, incluindo transporte, seguro, taxas e impostos de importação, etc. o ponto de entrega final sem ter que se preocupar com quaisquer procedimentos de transporte e desembaraço aduaneiro. O comprador simplesmente retira a mercadoria no ponto de entrega final e não precisa se preocupar com nenhum procedimento de transporte e desembaraço aduaneiro. Neste modelo, o vendedor suporta o maior fardo, mas também fornece ao comprador serviços convenientes “porta-a-porta”.
Um cliente comprou uma remessa de equipamentos eletrônicos da China, com destino a Londres, Reino Unido, e ambas as partes optaram pelos termos DDP. Neste caso, o fornecedor é responsável por providenciar o transporte e o seguro da China para o Reino Unido, bem como assumir todos os direitos de importação, IVA e procedimentos de desembaraço aduaneiro à chegada ao Reino Unido. Isto significa que quando a mercadoria chega ao local designado em Londres, o cliente só precisa de aceitar e levantar a mercadoria sem procedimentos adicionais de desalfandegamento ou pagamento de impostos.
Os termos DDP são adequados para compradores que desejam simplificar o processo de importação e evitar procedimentos complicados de desembaraço aduaneiro, especialmente para empresas ou indivíduos sem experiência em comércio internacional. Para os compradores que desejam retirar suas mercadorias com tranquilidade, o DDP oferece grande comodidade e previsibilidade, mas geralmente isso também significa que o custo da mercadoria será maior, pois todos os riscos e encargos estão incluídos no preço.
FCA (transportadora gratuita)
FCA é um termo comercial que indica que a responsabilidade do vendedor termina quando o vendedor entrega a mercadoria ao transportador no local designado. O vendedor é responsável pela entrega da mercadoria no local designado e pelo cumprimento das formalidades de desembaraço de exportação, enquanto o comprador arca com todos os riscos e custos desse local, incluindo custos de transporte, seguro e desembaraço aduaneiro no porto de destino, etc. geralmente aplicável aos modos de transporte terrestre ou marítimo, que são mais flexíveis.
O cliente adquiriu um lote de decorações para casa da China, com destino a Nova York, EUA. As partes optaram pelos termos da FCA. De acordo com os termos da FCA, o fornecedor entrega os produtos à transportadora designada pelo comprador, como uma empresa de logística ou despachante. Supondo que o fornecedor escolha Xangai como local de entrega, a responsabilidade do vendedor é transportar a mercadoria até o porto de Xangai e concluir o desembaraço aduaneiro de exportação. Depois disso, a mercadoria é entregue ao transportador designado pelo comprador para manuseio, sendo o comprador responsável por providenciar o transporte marítimo, seguro e desembaraço aduaneiro no porto de destino.
Nos termos da FCA, o comprador é livre para escolher a transportadora e geralmente esse método é adequado para compradores que possuem canais logísticos próprios ou desejam controlar o processo de transporte. Embora o vendedor suporte a maior parte dos custos e riscos iniciais, o comprador precisa de suportar custos maiores desde o ponto de entrega, incluindo transporte e seguro subsequentes. Para compradores familiarizados com o processo de transporte internacional, a FCA oferece maior flexibilidade e controle.
3.Dicas para comunicação com fornecedores para obter cotações precisas
Quando você precisar obter uma cotação precisa de um fabricante ou comerciante, quanto mais detalhes você fornecer sobre o produto que deseja solicitar, melhor. Isso inclui especificações como tamanho, material, cor, preferências de embalagem e quaisquer outras personalizações necessárias. Ser específico reduz a probabilidade de um fornecedor fazer suposições que poderiam levar a uma cotação imprecisa.
Especifique claramente os Incoterms (termos de comércio internacional) que você usará, como FOB, CIF ou EXW. Isso garante que ambas as partes cheguem a um acordo sobre quem arcará com os encargos de frete e alfândega e quem será responsável pelo seguro e pelo risco durante o transporte.
Solicite informações sobre condições de pagamento (por exemplo, depósito, pagamento integral) e prazos de produção ou envio. Os fornecedores podem oferecer descontos para pagamentos antecipados ou pedidos em grandes quantidades, por isso é importante confirmar esses detalhes com antecedência.
A maioria dos fabricantes ou comerciantes chineses começa em 1.000 USD. Se o seu preço inicial for superior a 10.000 USD, o fornecedor oferecerá algum preço com desconto.
Você planeja comprar um lote de mochilas personalizadas da China com um MOQ de 1.000 peças ao preço de US$ 15 cada. No entanto, se você puder informar antecipadamente ao fornecedor que poderá aumentar a quantidade de compra no futuro (por exemplo, comprando 5.000 peças), o fornecedor poderá estar disposto a reduzir o preço para US$ 12 por peça ou oferecer um desconto adicional.
4.Confirme a embalagem e o preço da marca personalizada antes de fazer o pedido
Ao fazer seu próximo pedido de compra, confirme os preços das embalagens e da marca personalizada, se você possui marca própria ou se pretende customizar a embalagem do seu produto. Uma comunicação clara desde o início ajudará a evitar despesas inesperadas.
Você pergunta ao fornecedor o custo de embalagens personalizadas e logotipos de marca, e o fornecedor fornece uma cotação de US$ 12 por produto, mas não lista claramente os custos de design e impressão. Você pode pedir ao fornecedor para listar os custos detalhadamente e confirmar se eles oferecem suporte de design gratuito ou programas de desconto.
5. Evitando erros comuns que levam a cotações imprecisas
Se você pretende adquirir produtos da China, a falha em fornecer especificações detalhadas do produto (por exemplo, dimensões, materiais, funcionalidade, etc.) ao solicitar uma cotação de um fornecedor faz com que o fornecedor forneça uma cotação básica que não leva em consideração especificações específicas. requisitos de personalização. Isto pode resultar em custos adicionais durante o processo de fabricação que não serão refletidos no seu orçamento final.
Você não pergunta claramente sobre custos de envio e prazos de entrega, resultando em uma cotação, você descobre que os custos de envio são muito maiores do que o esperado e o prazo de entrega é maior do que o planejado originalmente. A cotação do fornecedor inclui apenas o preço do produto sem detalhar os custos de transporte e embalagem.
Você precisa esclarecer as condições de pagamento com o fornecedor, como se precisa pagar um depósito antecipadamente ou pode parcelar. Além do mais, você precisa confirmar os termos comerciais (como FOB ou CIF), e ambos os lados confirmam o custo de transporte e a responsabilidade pelo risco, o que pode evitar problemas desnecessários e despesas extras.
6.Se o preço final é estoque de fábrica ou novo produto
Ao negociar com fornecedores, descubra se o preço final do produto é para estoque ou produtos recém-gerados, o que afeta diretamente o custo de compra, o prazo de entrega e a qualidade do produto, entre outros aspectos.
Compreender essa diferença de preço pode ajudá-lo a fazer uma avaliação orçamentária mais precisa. Digamos que você peça a um fornecedor ou comerciante para personalizar uma mesa e o fornecedor forneça uma cotação de US$ 100. Se você não confirmar explicitamente se esse preço se baseia no estoque existente ou na nova produção, você poderá descobrir que, ao decidir fazer o pedido, o fornecedor lhe dirá que ele precisa ser remanufaturado e, nesse caso, o preço poderá subir, possivelmente para US$ 120, devido ao fato de haver mais horas de trabalho e custos de materiais envolvidos na produção de um novo produto.
Se você precisa controlar custos de compra, priorizar itens em estoque e negociar preços com fornecedores pode resultar em mais descontos e ofertas. Para novos produtos, você poderá conseguir melhores condições de preços aumentando as quantidades dos pedidos ou reduzindo os preços unitários por meio de acordos de cooperação de longo prazo.
Final
Espero que este artigo sobre termos comerciais tenha ajudado você a evitar alguns problemas na obtenção de cotações. Se você ainda tiver dúvidas ou uma maneira melhor de abordar este tópico, deixe-me saber deixando um comentário abaixo.
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