Pri nabavi blaga iz Kitajske je pošiljanje blaga lahko zapleten postopek. Izbira prave možnosti prevoza je pomembna za zagotovitev pravočasne dostave, celovitosti izdelka in stroškov prevoza.
Ta članek se osredotoča na rešitve nekaterih običajnih načinov prevoza, da boste lahko razumeli, kako izbrati pravega zase v različnih situacijah. Analizirajte prednosti in slabosti različnih vrst transportnih rešitev in sestavite praktične nasvete za uporabo, da bo vaše logistično upravljanje gladko, kar je še posebej pomembno za mala podjetja in e-trgovino!
1.Kdo lahko nudi logistične storitve
Pri ponovnem izvozu blaga iz Kitajske je izbira logistike zelo težka, še posebej ko se soočate s širokim naborom načinov transporta in ponudnikov storitev, kako najti rešitev, ki res ustreza najbližjemu?
Pravzaprav sta mednarodni špediterji in transportna podjetja dve glavni možnosti, njihove storitve pa imajo svoje značilnosti:
Transportno podjetje: neposredna dostava blaga na cilj
Prevozna podjetja so glavni akterji, ki dejansko prevzamejo nalogo prevoza blaga, kot so čezoceanski prevozniki, letalski prevozniki in mednarodna kurirska podjetja. Zagotavljajo samo prevozne storitve, ostalo pa morajo urediti podjetja sama.
Mednarodni špediterji: »Upravitelji« sveta logistike
Špediterji so strokovnjaki, ki uredijo celoten proces logistike od prevzema tovora, carinjenja do transporta in zavarovanja. Izbrali bodo najprimernejši način prevoza (npr. letalski, pomorski ali železniški prevoz) glede na naravo, količino in pravočasnost blaga.
Špediterji imajo običajno dostop do obsežnega sodelovanja z ladijskimi podjetji, letalskimi prevozniki itd., tako da vam lahko zagotovijo nižje cene prevoza kot neposredni osebni stik. Cenovna prednost špediterja je še posebej očitna pri večjih pošiljkah.
Če šele začenjate uvažati blago iz Kitajske, je lahko logistični vidik zmeden, zlasti izbira carinjenja, carinskega posredovanja in načinov prevoza. Špediter vam lahko pomaga razvrstiti postopek in se izogniti napakam ali zamudam, ki nastanejo zaradi nepoznavanja postopka.
Vaši nakupi vključujejo več držav ali regij in izbira špediterja bo ugodnejša. Špediter vam lahko ponudi transportne rešitve in storitve za različne trge, ne da bi morali sami komunicirati z več prevozniki.
Prevoz razsutega tovora je dražji, špediterji pa vam lahko pomagajo doseči konkurenčnejše cene prevoza prek njihove globalne logistične mreže. Zlasti ko se vaš obseg poveča, vam lahko špediterji pogosto zagotovijo nižje cene kot posamezni trgovci.
Če se želite obrniti neposredno na špediterja, namesto prek dobavitelja, lahko poskusite vprašati za poceni priporočila zanesljivih špediterjev, ki jim zaupate. Ali pa pojdite neposredno na Google, da poiščete špediterje, ali preizkusite mednarodne platforme za tovorni promet, kot je npr Ekspeditorji in Flexport za poizvedbe.
Freightos zagotavlja globalne prevozne storitve, vendar se osredotoča na pomorski in zračni tovorni promet. Morda ima bolj omejene možnosti za posebne načine prevoza (npr. železniški ali kopenski prevoz), zlasti v nekaterih državah in regijah.
Za stranke, ki potrebujejo integrirano upravljanje dobavne verige ali zapletene logistične operacije, je Freightos bolj platforma za primerjavo cen kot celovit ponudnik logističnih storitev.
2. Kaj morate vedeti o trgovinskih pogojih
Preprosto povedano, trgovinski izraz je dogovor med kupcem in prodajalcem o zadevah, kot so prevoz, dostava in stroški blaga.
Ena največjih uporab trgovinskih pogojev je, da obema stranema pojasnita, kdo je odgovoren za plačilo pošiljanja, zavarovanja, dajatev in drugih stroškov. Če natančno veste, kaj vsak izraz pomeni, se lahko izognete preveč pogajanj in nesporazumov o določenih stroških.
Če želite izvedeti več o različnih podrobnostih o trgovinskih pogojih, ta blog "Kateri so najučinkovitejši trgovinski pogoji?" bi vam moral pomagati.
EXW (Franko tovarna): To je "najcenejša" možnost za kupce, vendar obstajajo tveganja. Odgovornost prodajalca preneha, ko je blago dostavljeno v prostore prodajalca. Od takrat naprej je kupec odgovoren za vse, vključno s prevozom, carino in zavarovanjem. Če ste kupec, boste odgovorni za organizacijo in plačilo vsega.
FOB (brezplačno na krovu): Pod pogoji FOB prodajalčeva odgovornost preneha, ko je blago naloženo na ladjo v pristanišču odhoda. Od tega trenutka naprej nosi kupec vse stroške in tveganja.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Ta izraz je kupcu prijaznejši, ker je prodajalec odgovoren za stroške prevoza in zavarovanja. Prodajalec dostavi blago v namembno pristanišče, vendar ste odgovorni za carinjenje in prevzem blaga, ko prispe.
DDP (dostavljeno s plačano carino): to so prodajalcem najbolj prijazni pogoji. Prodajalec poskrbi za vse, vključno s pošiljanjem, zavarovanjem, carinami in davki, dokler ne dobavite. Za kupce to pomeni manj težav, a običajno višjo ceno.
3. Hitra dostava pod 500 kg
Ko morate hitro poslati nekaj, vendar največ 500 kilogramov, je kurirska pošiljka pogosto najboljša rešitev. Je hiter, zanesljiv in zagotavlja, da vaša pošiljka prispe pravočasno, ne glede na to, ali gre za poslovni izdelek ali osebni predmet.
Glavne prednosti kurirskih storitev:
- Hitra hitrost: običajno traja 3-5 delovnih dni za večje države, kot so Združene države in Evropa.
- Visoka stopnja pravočasnosti: zagotovljena pravočasna stopnja je običajno nad 95
- Majhno tveganje poškodb: blago poškodovano med transportom, kurirska služba zagotavlja odškodninske storitve
Za mednarodne hitre pošiljke, manjše od 500 kg, so običajne izbire DHL, FedEx, UPS, EMS in SF; DHL in FedEx ponujata hitro in zanesljivo storitev za časovno občutljive pakete; UPS ponuja široko paleto možnosti pošiljanja, ki ustrezajo različnim potrebam; EMS in SF pa sta cenejša in primerna za pošiljke, kjer so časovno občutljive zahteve manj nujne, zlasti v Aziji, kjer je SF še posebej močna v Aziji.
Pri mednarodni hitri dostavi se cene običajno izračunajo glede na težo in namembni kraj, dejanski stroški pošiljke pa se lahko razlikujejo glede na kurirje in načine prevoza.
Iz Kitajske v Združene države ali Evropo je cena 5~7 dolarjev. Na drugih področjih bo dražji, razen v francoskem omrežju azijskih držav, ki so relativno cenejše.
Mednarodni kurirji običajno izračunajo dejansko težo in volumetrično težo ter zaračunajo glede na težjo stran. Formula za izračun volumetrične teže je običajno:
Volumetrična teža = 6000 dolžina x širina x višina
Transport in logistika je kompleksen proces, ki vključuje izbiro načina prevoza, načrtovanje poti, pripravo dokumentacije, carinjenje in končno distribucijo. Špediterji lahko vse te zapletene procese opravijo na enem mestu.
Špediterji imajo običajno dolgoročna razmerja in velik obseg transportnih potreb ter lahko izkoristijo popuste prevoznih podjetij. Če se s prevoznikom obrnete sami, se lahko zgodi, da takšnih popustov pri špediterju ne boste dobili in se boste morali s pogajanji o cenah, primerjavami in drugimi opravili ukvarjati individualno, kar bo povzročilo višje stroške.
4. Tovor s prostornino 2 CBM ali več
Ko morate prepeljati blago, večje od 2 kubičnih metrov (CBM), je čezmorski tovor najpogostejša in najcenejša možnost. V primerjavi z letalskim prevozom je čezmorski tovor primeren za večje, težje pošiljke, zlasti kadar zahteve glede pravočasnosti niso tako stroge. Kljub daljšim tranzitnim časom ponuja pomorski prevoz stroškovno učinkovitejšo rešitev.
Obstajata dve glavni vrsti pomorskega prevoza: polni zabojnik (FCL) in manjši zabojnik (LCL). Imate dovolj volumna tovora (običajno gre za 20-čeveljske kontejnerje ali 40-čeveljske kontejnerje), FCL je najprimernejša izbira in ta način je razmeroma poceni.
Če nimate dovolj tovora, da bi napolnili zabojnik (običajno manj kot 15 kubičnih metrov), je zbirni prevoz primernejša možnost.
Pomorski prevoz je primeren za večje in težje pošiljke ali pošiljke, ki niso dostavljene v kratkem roku.
Izračun stroškov pomorskega prevoza v glavnem temelji na količini blaga (v kubičnih metrih CBM), namembnem pristanišču, načinu prevoza (FCL ali LCL), doplačilih itd.
| Način | Napolni | Veljavni scenarij |
| LCL | 500-600 dolarjev | Majhna količina tovora (<15 CBM), se vam ne mudi, želite natančno polniti po prostornini. |
| FCL | 1500–2000 dolarjev | Polna obremenitev zabojnika (FCL) 1500–2000 USD Velika količina blaga (>15 CBM), FCL je bolj ekonomičen, primeren za stranke, ki želijo zmanjšati tveganje tranzita in izboljšati čas prevoza. |
5. Letalski prevoz tovora nad 500 kg
Letalski prevoz je preverjena in učinkovita možnost za prevoz tovora, ki tehta več kot 500 kilogramov.
Letalski tovor lahko doseže skoraj vsa mednarodna letališča, zlasti tista mesta, ki pokrivajo mednarodne trgovinske žarišča. Na primer, mesta, kot so Los Angeles, Frankfurt in Singapur, imajo učinkovito mrežo tovornih letališč.
Naročilo v vrednosti 100.000 $ je mogoče prodati v petih dneh po prihodu v ZDA z letalskim prevozom, medtem ko lahko pomorski prevoz traja več kot 30 dni.
Kljub višjim stroškom letalskega prevoza je njegova hitrost, pokritost, varnost in podpora za likvidnost prednostna rešitev pri pošiljanju več kot 500 kilogramov blaga, zlasti v scenarijih dostave visoke vrednosti in časovno občutljivih.
Pri majhnih količinah blaga so ekspresni stroški razmeroma nizki in vključujejo dostavo od vrat do vrat; za velike količine nad 500 kilogramov blaga je letalski prevoz ugodnejši glede stroškov na enoto.
6. Polni kontejnerski železniški tovor
Za podjetja, ki prevažajo večje tovore, železniški tovorni promet v kontejnerjih postaja praktična alternativa pomorskemu in zračnemu tovoru.
Pošiljanje zabojnika iz Kitajske v Evropo po morju traja 30–45 dni, medtem ko železniški prevoz skrajša čas za polovico in lahko prispe v 15–20 dneh.
Letalski prevoz je hitrejši, a dražji. Stroški pošiljanja 40-čeveljskega zabojnika po zraku lahko presežejo 20.000 USD, medtem ko stroški železniškega prevoza znašajo med 5.000 in 7.000 USD, zaradi česar je železnica bolj ekonomična možnost. Cene so samo za referenco, preverite železniški tovorni promet, Kitajsko-evropski železniški ekspres.
Železniški tovorni promet povezuje Kitajsko s številnimi državami v Evropi in Aziji. Glavne destinacije so Evropa, Srednja Azija, Rusija in Bližnji vzhod. Priljubljena kitajska odhodna mesta so Yiwu, Chongqing, Chengdu, Zhengzhou in Xi'an, ki jih je mogoče z Evropo povezati prek evrazijske železnice.
7. Pomorski hitri e-trgovinski promet
Če vodite e-trgovino in redno pošiljate blago v tujino, ste morda naleteli na izraz »ocean express«. Ta specializirana logistična storitev združuje stroškovno učinkovitost čezmorskega tovora s hitrostjo hitrega pošiljanja.
Priljubljene platforme za e-trgovino pogosto združujejo oceansko ekspresno logistiko, da optimizirajo čas dostave.
- Mazon FBA (izpolni Amazon): veliko prodajalcev uporablja ocean express za pošiljanje zalog v Amazonova skladišča v ZDA, Evropi in Avstraliji.
prodajalci na eBayu: to je cenovno ugodna možnost za pošiljke v razsutem stanju strankam v Evropi ali Aziji.
Alibaba in Global Sellers: Pošiljanje razsutega tovora prek družbe Ocean Express zmanjša stroške pošiljanja za izdelke, poslane s Kitajske na zahodne trge.
Kitajska v ZDA: običajno 15-25 dni; Kitajska v Evropo: približno 20-30 dni; Kitajska v Avstralijo: traja približno 12-20 dni. Če želite kot rešitev za pošiljanje izbrati ocean express, je najbolje, da se posvetujete s špediterjem ki se nahaja na Kitajskem in se ukvarja z Amazon FBA.
8. Zadnji korak je carinjenje blaga
Carinjenje blaga je zadnja faza mednarodne trgovine, s pravočasnim in uspešnim carinjenjem pa ne le zagotovimo, da blago prispe pravočasno, temveč se izognemo dodatnim zamudam in stroškom.
Kateri dokumenti so potrebni za carinjenje?
- Komercialni račun (Komercialni račun): Podrobna izjava o vrednosti blaga, vključno s podatki o prodajalcu in kupcu.
- Pakirni seznam: opisuje specifično vsebino, količino, težo in način pakiranja blaga.
- Tovorni list (B/L): dokument, ki potrjuje prevoz blaga.
- Potrdilo o poreklu (COO): Dokument, ki dokazuje, kje je bilo blago proizvedeno.
- Obrazec carinske deklaracije: Dokument, ki se uporablja za prijavo podrobnosti blaga.
Če niste dobro seznanjeni s postopkom carinjenja, lahko izberete izkušenega špediterja, ki vam bo pomagal pri vseh postopkih. Špediter bo priskrbel ustrezne dokumente v skladu s politiko in predpisi države, v katero želite izvoziti, in tako prihranil čas.
Globalno večina držav uporablja kodeks HS (kodeks harmoniziranega sistema), vendar lahko nekatere države za isto blago uporabljajo različne davčne stopnje. Na primer, Indija zaračunava GST (davek na blago in storitve) poleg carine, medtem ko je blago iz Evropske unije morda predmet DDV (davek na dodano vrednost).
Ultimativno
Upam, da vam je ta objava o najboljših rešitvah za pošiljanje s Kitajske pomagala, da ste se bolj samozavestno lotili vsakega koraka uvoza blaga s Kitajske. Če imate kakršna koli vprašanja o tej objavi, mi to sporočite v spodnjih komentarjih.
Goodcan je poklicno agentsko nabavno podjetje v mestu Yiwu. Če potrebujete najboljšo storitev in ponudite najbolj konkurenčno ceno, prosimo kontaktirajte nas!
