Izračunajte neto, bruto in taro težo v pomorskem prometu.

Ko predvidevate pošiljanje izdelka, se v logistiki pogosto uporabljajo izrazi neto, bruto in tara teža. Če jih ne poznate, ne skrbite, ta objava se osredotoča na nekatere zmede, na katere boste naleteli. Preučili bomo, kaj pomeni posamezna utež in kako jih enostavno izračunati. Glavni vidiki, ki jih je treba zajeti, so naslednji:

Kaj je neto teža?

Neto teža je teža samega dejanskega izdelka, brez kakršne koli embalaže, posod ali drugih materialov, uporabljenih za pošiljanje. To je teža predmeta, ki ga prodajate ali pošiljate, ne vključuje dodatne teže škatel, embalaže ali polnil.

Formula za izračun neto teže:

Neto teža = bruto teža – Tara teža

  • Bruto teža je skupna teža izdelka plus njegova embalaža.
  • Tara teža je teža embalažnih materialov (kot so škatle, plastika, mehurčkasta folija itd.).

Primer za boljše razumevanje:

Recimo, da prodajate škatlo čokolade:

  • Bruto teža: Skupna teža čokoladic in škatle je 1,5 kg.
  • Tara teža: Teža škatle in morebitne zaščitne embalaže, ki je 0,3 kg.

Za izračun Neto teža (teža samo čokolad), bi od bruto teže odšteli taro:

Neto teža = 1,5 kg (bruto teža) – 0,3 kg (Tara teža) = 1,2 kg

Torej, Neto teža čokolad (brez škatle) je 1,2 kg.

Kaj je bruto teža?

Bruto teža se nanaša na skupno težo pošiljke, vključno s samim izdelkom in embalažo. Predstavlja vse, kar se pošilja – izdelek, škatlo, embalažo in vse druge materiale, ki se uporabljajo za zaščito med transportom. V bistvu je bruto teža skupna teža blaga in vseh materialov, uporabljenih za njihovo pakiranje in zaščito.

Ladjarska podjetja in logistične storitve uporabljajo bruto teža za izračun stroškov pošiljanja, ker upošteva celoten tovor, ki se prevaža, ne le sam izdelek.

Formula za izračun bruto teže:

Formula za izračun bruto teža je preprosto:

Bruto teža = neto teža + tara teža

  • Neto teža je teža samega izdelka, brez embalaže.
  • Tara teža je teža embalažnih materialov (kot so škatle, embalaža in oblazinjenje).

Z dodajanjem neto teža (izdelek) in tara teža (embalaža), dobite bruto teža.

Primer za boljše razumevanje:

Recimo, da pošiljate škatlo knjig:

  • Neto teža: Knjige v škatli tehtajo 4 kg.
  • Tara teža: Teža škatle in zaščitne mehurčaste folije je 0,5 kg.

Za izračun bruto teža, preprosto dodate to dvoje:

Bruto teža = 4 kg (neto teža) + 0,5 kg (tara teža) = 4,5 kg

Torej, bruto teža vaše pošiljke (knjige + embalaža) je 4,5 kg.

Neto teža in bruto teža.

Bruto teža je glavna osnova, ki jo prevozna podjetja uporabljajo za izračun stroškov pošiljanja, saj stroški pošiljanja temeljijo na skupni teži in prostornini. Višja kot je bruto teža, višji bodo običajno stroški prevoza. Nasprotno pa neto teža predstavlja samo težo izdelka, brez embalaže in drugih dodatnih materialov.

Skladiščniki uporabljajo neto težo za merjenje dejanske količine blaga, medtem ko bruto teža upraviteljem pomaga pri načrtovanju skladiščnega prostora. Bruto teža pomaga logističnim podjetjem oceniti, kako zahteven je transport in koliko prostora je potrebno, medtem ko neto teža pomaga razumeti dejansko količino blaga in pomaga skladiščem pri upravljanju zalog.

Pri mednarodnem prevozu carina zahteva tako neto kot bruto težo. Neto teža se običajno uporablja za izračun uvoznih davkov in dajatev, medtem ko bruto teža vpliva na stroške in klasifikacijo med prevozom. Pravilno izpolnjevanje neto in bruto teže na obrazcu za carinsko deklaracijo zagotavlja nemoteno carinjenje pošiljke in se izogne ​​dodatnim stroškom ali zamudam zaradi netočnih tež.

Na odpremnih dokumentih sta neto in bruto teža običajno navedeni ločeno.

  • Dobavni dokumenti ali računi: Na odpremnih dokumentih in računih bo jasno navedena neto in bruto teža. Bruto teža je običajno bolj vidna, ker neposredno vpliva na stroške prevoza. Neto teža je običajno navedena skupaj s posebnim opisom izdelka, kar olajša potrditev dejanske teže predmeta.
  • Označevanje tovora: Na zunanji embalaži izdelka je običajno tudi nalepka, ki prikazuje neto in bruto težo. Te nalepke običajno vsebujejo vse informacije o teži, potrebne med prevozom, kar zagotavlja, da bo logistično podjetje lahko obdelalo pošiljko na podlagi teh podatkov.

V mednarodni trgovini je treba na obrazec carinske deklaracije običajno vnesti neto težo in bruto težo:

  • Neto teža: Neto teža izdelka je tista, ki jo je treba vnesti v obrazec carinske deklaracije. Ta teža se uporablja za izračun carin, uvoznih davkov itd. Natančna neto teža pomaga zagotoviti, da so carine in davki plačani po pravilni stopnji.
  • Bruto teža: Bruto teža mora biti navedena tudi na obrazcu carinske deklaracije in se uporablja predvsem za določitev skupne teže pošiljke. Carina bo pogosto uporabila bruto težo za izračun stroškov pošiljke, zlasti če se vzporedno uporablja več načinov prevoza (npr. morje in zrak).

Kaj je tara teža?

Tara teža se nanaša na težo embalaže ali posode, ki se uporablja za držanje izdelka med prevozom. To je teža vsega razen sam izdelek. To vključuje težo škatle, ovojnih materialov, nalepk, palet ali drugih materialov, uporabljenih za pakiranje in zaščito izdelka.

Teža prazne posode (Tara teža): Vsak ladijski kontejner ima svojo tara težo. Na primer, standardni 20-čeveljski kontejner običajno tehta približno 2.300 kg (2,3 tone) ko je prazna.

Pri pošiljanju blaga je tara pomembna, ker pomaga pri izračunu bruto teža, ki je skupna teža tako izdelka kot njegove embalaže. Če poznate taro težo, lahko določite neto težo (dejansko težo izdelka) tako, da odštejete taro težo od bruto teže.

Formula za izračun tare:

Za izračun tara teža, lahko uporabite to preprosto formulo:

Tara teža = bruto teža – Neto teža

kje:

  • Bruto teža je skupna teža izdelka in njegove embalaže.
  • Neto teža je teža samega izdelka, brez embalaže ali posode.

Z odštevanjem neto teža (teža izdelka) od bruto teža (skupna teža z embalažo), dobite tara teža (teža embalaže).

Primer za boljše razumevanje:

1. 20-metrski zabojnik z visoko kocko (20′ HC)

  • Tara teža (prazna posoda): Približno 2.300 kg (2,3 tone)
  • Največja bruto teža: Okoli 30.480 kg (30,48 ton)
  • Največja nosilnost (teža tovora): Odštejte taro težo od največje bruto teže:

30.480 kg – 2.300 kg = 28.180 kg
(Torej, največja teža tovora, ki jo lahko naložite v 20-metrski zabojnik visoke kocke, je 28.180 kg).

Bruto teža (polno naložen): Ko je polno naložen, skupno bruto teža od 20 čevljev visoka kocka zabojnik bo naokoli 30.480 kg.

2. 40-metrski zabojnik visoke kocke (40′ HC)

  • Tara teža (prazna posoda): Približno 3.700 kg (3,7 tone)
  • Največja bruto teža: Okoli 32.500 kg (32,5 ton)
  • Največja nosilnost (teža tovora): Odštejte taro težo od največje bruto teže:

32.500 kg – 3.700 kg = 28.800 kg
(Torej, največja teža tovora, ki ga lahko naložite v 40-metrski zabojnik visoke kocke, je 28.800 kg).

Bruto teža (polno naložen): Ko je polno naložen, skupno bruto teža od 40 čevljev visoka kocka zabojnik bo naokoli 32.500 kg.

Vrsta posodeTara težaNajvečja bruto težaNajvečja nosilnost (tovor)Bruto teža (polno naložen)
20-metrska visoka kocka (20′ HC)2.300 kg30.480 kg28.180 kg30.480 kg
40-metrska visoka kocka (40′ HC)3.700 kg32.500 kg28.800 kg32.500 kg

Tara in bruto teža.

Tara teža je običajno prazna teža zabojnika, palete ali druge embalaže. Ne vključuje teže blaga, ampak samo težo ladijskega vsebnika ali paketa.

Bruto teža je skupna teža blaga, vključno s težo samega blaga (neto teža) ter težo vse embalaže in posod. Bruto teža je enaka neto teži blaga plus teža embalaže in prevoznega sredstva.

Razmerje med taro in bruto težo

Bruto teža = neto teža + teža embalaže + tara (masa transportne embalaže)

Primer: izračun bruto teže kontejnerskega blaga

Recimo, da uvažate pošiljko blaga iz Kitajske v standardnem 20-čeveljskem kontejnerju. Poglejmo, kako izračunati skupno težo glede na bruto težo.

  • Neto teža tovora: teža te pošiljke je 10.000 kg (tj. teža samega tovora).
  • Teža embalaže: Teža embalaže, uporabljene za to pošiljko (npr. kartonske škatle), je 500 kg, uporabljenih je bilo skupno 50 škatel. Skupna teža paketa je 500 kg × 50 = 25.000 kg.
  • Tara kontejnerja: teža praznega 20-čeveljskega kontejnerja je približno 2300 kg.

Po formuli za bruto težo:

Bruto teža = 10.000 kg (neto teža tovora) + 25.000 kg (masa pakiranja) + 2.300 kg (tara kontejnerja)

Bruto teža = 37.300 kg

Torej je bruto teža pošiljke 37.300 kg.

Kaj je neto teža in suha teža?

Neto teža se nanaša na težo samega blaga, brez teže kakršne koli embalaže, posod, embalažnega materiala ali drugih dodatkov. Z drugimi besedami, neto teža je "čista teža" predmeta – izključuje morebitno zunanjo embalažo in šteje samo dejansko vsebino artikla.

Formula za izračun: Neto teža = Skupna teža artikla – Teža embalaže

Suha teža se pogosto uporablja za opis predmetov, ki lahko vsebujejo vodo ali tekočino, pri čemer je treba težo vode ali tekočine izključiti. Suha teža je "čista teža" izključene vlage ali tekočine. Ta izraz se pogosto uporablja za opis blaga, kot so kmetijski proizvodi, kemikalije ali drugo blago, ki lahko vsebuje vlago.

Formula za izračun: Suha teža = Skupna teža artikla – Teža vlage

Kaj so unče neto teže?

Neto teža v unčah je ena od enot, ki se uporablja za merjenje teže predmeta in se običajno uporablja v Združenih državah in nekaterih drugih državah, ki uporabljajo imperialne enote. Nanaša se na težo samega predmeta, brez kakršne koli embalaže, posod ali drugih dodatkov.

Formula:
Neto teža v unčah = bruto teža – Teža pakiranja

What's the difference between a full weight and a tare weight?

Končna teža je lastna teža vozila ali prevoznega sredstva, vključno z vsemi standardnimi funkcijami, vendar ne vključuje dodatnega tovora ali potnikov.
Tara teža je teža embalaže ali posode, razen samega blaga.

Za zaključek

Upamo, da vam bo ta članek o bruto, neto in tara teži le v pomoč. Če imate kakršna koli vprašanja ali ste zaradi česar koli v tem članku zmedeni, mi to sporočite tako, da spodaj pustite komentar.

Goodcan je poklicno agentsko nabavno podjetje v mestu Yiwu. Če potrebujete najboljšo storitev in ponudite najbolj konkurenčno ceno, prosimo kontaktirajte nas!

Pustite komentar

Vaš elektronski naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena *

Posodobite nastavitve piškotkov
Pomaknite se na vrh